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krv180試乘高速公路

如果坐墊不好座 騎乘姿勢不佳
應該也沒辦法騎乘長途
KRV這兩點都表現很好
這台只有懸吊有點特色,要比動力、省油、巡航舒適度、座高與置物空間及日常多用途,日本的三陽RV180還在賣
騎乘高速公路的感覺很不錯~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
esthetica wrote:
感覺看下來動力還算跟(恕刪)
看到KRV180推出,就覺得光陽高層是一群白癡...

RCK180這麼好的基礎不繼續推出RCKs180,老問題改一改,換個殼增加點新科技完美!

結果出了RCK180閹割版的KRV180
馬力變小、外型變醜、倒插降級正插...等太多了,價格一樣貴,買的真的是盤子

唯一優點應該就只有巡航舒適點?

看看隔壁地瓜王多聰明
因為日本路權健全,所以愛騎機車的小薛才會決定在日本生活
esthetica wrote:
感覺看下來動力還算跟(恕刪)

台灣比較多問題出在路太爛
MaxKK4125

台灣的交通問題是在交通部那批不必隨政黨輪替的交通幫!!!

2022-07-01 22:03
日本真好
只要符合最低速限,政府根本就沒有任何正當性禁止機車上國道!重點是民眾根本不在乎路權!那原本禁止的東西自然也沒有理由要解禁了~

你自己都不在乎了,旁人還管你這麼多幹嘛?
20年也不會開放的
有台灣機車駕照的去日本考照
十個能過幾個?
粉紅喵喵公主護衛長

應該0.5個

2022-07-02 12:21
ara han

估計...沒半個,日本的考照制度真的不是鬧著玩的,光是上車前沒有做壓按輪胎(檢查胎壓)就出局了。

2022-07-02 19:08
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