chengjc wrote:小弟有一台rs100...小弟平時上下班都是開車,所以一週大概頂多騎一次rs100,買個早餐,買個醬油什麼的,來回十分鐘路程,甚至兩週才騎一次也不一定...(恕刪) 請先改善這個騎太短了,電池充電不夠 缺點是 電池壽命短
1.換鋰鐵電池(裡面電池單體鐵殼包裝)不是鋰電池,快充30分鐘充飽,放電慢,啟動CCA大。2.化油器分解清洗,阻風門檢修調整或更換。這一篇給你參考https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5870375https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5870375&p=8https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=6578672&p=2#84953191
我也有一台2007年的RS100.但里程沒很多A如果你的車會吃機油.可能是缸壓不足.B汽門漏氣.也會難發.C化油器的問題化油器的1.自動阻風門老化2.氣化不良的問題解法:仔細分解化油清洗+調整阻風門但是一般機車行不會幫你做.因為費時.沒利潤.難搞.(尤其自動阻風門難調.每次都要等車冷再試)通常都會叫你換很貴的整組化油器.(如果是換副廠的就別考慮)我的建議如果無法自己DIY就換車.下次發動前.油門先催10下再發動.看會不會好發點
不知道rs100原廠化油器連工帶料多少錢?我剛剛看了拍賣,副廠的倒是不貴,一顆全新的大概一千左右,只是小弟沒那個屁股去diy自己更換,該賺的還是要給人家賺,要是換化油器可以一勞永逸,金額三五千的話,小弟可以換新的化油器總成。
在這裡問只能給你一個方向...真的要確定問題還必須要看跟試才能知道....副場的化油器就算了吧...1千跟4千的差不是在於商標而已....品質的差異才是重點...原廠化油器是能讓你的車待速穩定.油門轉多大供油都搭配好正確的油量...副廠的不是過濃就是過稀.濃就驗不過排氣跟催油NOGO.稀就容易傷引擎燒汽門或嚴重點高速行駛易縮缸...不過你如果只是要好發動跟能撐就撐就換副廠的吧...只是上面說的缺點你要能接受...
昨天晚上想說去發動一下,然後出去繞一繞,把電瓶充個電...結果,電瓶發沒兩下就沒電了,然後踩發桿看起來也是滑牙了,踩下去完全沒有帶動到齒輪的感覺,只是很大一聲喀的聲音而已,然後卡在最下面彈不起來。踩了一陣子,引擎完全沒有要發動的樣子,我實在是有點怕會把它踩斷。看起來,要推到車行去了...