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請推薦125買菜車

1.踏板置物空間大,可偶而應付市場或超市賣場的少額載物需求
光是踏板空間大這一點,很多車都要先除去了 (現在多數的車,踏板空間就是廢)
新迪爵踏板最窄長度為 26.5cm
woo 110 最窄處我量大約是29cm
4mica 踏板最空間最好,有41cm(但這台行李空間只有正常車的一半)
YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel
看到載人要上陽明山,基本上不要想 125 ,直接看 150 了,現在七期車馬力小,125要載人當菜車算剛好,要爬坡自己騎算剛好,時間拉長馬力縮減再加再載人,上陽明山絕對險象環生,試想旁邊的巴士,SUV 呼嘯而過,你後面的重機,學生,每個都想巴過你,騎個125 菜車加速、剎車都慢個兩級,我光想都冒冷汗了。
可以參考PGO出的一台電車UR1,
台北市的市民新購扣補助約49600,
動力不輸一般七期油車,
雙載椅墊夠長且後避震為雙避震,
踏板空間還好,
車廂空間一頂全罩但第二頂不行,車廂有LED照明跟USB充電座.
里程數少的話電車保養簡單.
安全性前後都是碟煞帶同步煞車系統.

去看看車無妨~~~


我的這個月會交車.
論c/p值,應該是sym vivo 125最高吧
鼓煞版本,扣掉補助,不到五萬就可以入手了
引擎跟迪爵應該是同一顆,油耗和動力都在水準之上
車身比迪爵稍微小一號,在市區很好停車也很好鑽
數字哥還沒出來

1515515151515151515151
不知價錢如何,
以載物為主需求,4mica是好選擇。
7期NEX125可參考一下
雙避震、超大車廂、日本京濱噴射系統。
沒有什麼特殊需求的話 買菜車就GP最耐操價格很便宜
mozart k511 wrote:
各位前輩大家好:因為(恕刪)


我常跟我老婆騎Jbubu125
還有Add125ss去採買
看心情騎出門
Add同時也是我的上班通勤車
若論馬力
jbubu125在七期中算還不錯
但油耗我測了幾桶油
僅約1L/30km
或許都短程市區居多
這兩部油耗竟差不多
Jbubu加速及尾速
都比add好很多
若不嫌小台
這部雙載若在130kg以內
短中程,甚至跑遠一點也行
他還有在速克達中罕見的油冷排
現金價CBS應該有機會壓在8萬內
突然發覺偶只是個01街友 >
jamesbond_z8

1L/30km已經是155的一般水準油耗了...

2022-06-07 1:51
親愛の我等妳

因為我的短程真的很短,單趟很少超過3公里,這種市區短程,要油耗好看應該是很難[吐舌]

2022-06-10 15:25
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