其實在我看來都半斤八兩~~要就自己實測拿出數據,不然都只是紙上談兵~~最準確的~並不是幾千換~~能講出 1000 2000 4000換的人都是錯的,不可能精準整數才衰退(那只是參考值)最正確是每1000到去把機油用吸管吸個一點點 滴在試紙上看他暈開程度去辨別衰退狀況在依照自己騎乘需求(通勤/長途/跑山激烈) 去變更換機油里程
這種邏輯連原廠工廠非街上店家看到都覺得很無言...原廠機油那樣寫....機車有些設定1000公里機油燈亮換這也是原廠實際路測實驗過設怎麼只會拿出原廠機油相信機油上面寫跟手冊上面寫?卻不相信原廠機車原本設定值?邏輯自我矛盾到不行兩種都是原廠設定你到底要不要相信原廠?因為兩種都是原廠設定值......左手講要右手又說不要倒底是在?
sent3 wrote:光陽那個你不要誤導別(恕刪) 他大概不懂得那個代表什麼意思200小時是同一瓶機油連續在實驗室損耗實驗的結果10000公里是同一個油種在賽車耐力賽順利跑完的結果賽程中間是有換機油的不如說你有看過耐力賽沒換機油的嗎?200小時才是有定性定量實驗結果代表200小時候油質開始衰變10000公里只是表達這種油品的穩定性不錯不是代表能跑10000公里如果要無視換油里程的話依照實驗結果應該只能跑200小時才對
還是各說各話 沒一個具說服力建議一個簡單方法驗證真假看看有沒具實驗精神網紅 像上次拿沙拉油當機油環島願意以身試法 拿自己車當試驗品挑戰10年 或 5萬公里 不換機油 看結果如何看到底會不會 或 何時會縮缸大叔騎車40年以前人比較節省 聽說有人新車騎8年 都沒換過機油車還沒事 不知以前 車好還是機油品質好
OBKrider不老騎士 wrote:還是各說各話 沒一個(恕刪) 這根本就與以前手排車一樣有油就能正常換檔的意思另換油時間根本無法一概而論例如有的一千公里搞不好是兩年才達到且每次騎的距離還沒到工作溫度,一二公里就熄火引擎轉速都五六千轉以下這種根本也是有機油就好有人是從起步就油門一拜還不乖乖換油