通常五金行買好一點的套筒就夠了。大部分機車的螺絲都不會鎖到很緊，除非被氣動打到很緊。下面工具是我拆我家俏麗鼓剎用的，給你參考。
一開始是先買途中五件一組起子套筒（8∼14）加連接T桿，不太需要電動工具，大部分都可以拆下來。用電動工具如果工具扭力大，沒插好一轉螺絲頭就可能滑掉，一開始先建議手拆。我個人會建議這種兩分T桿的套筒組你可以買到17或者你的洩由螺絲大小，這樣連更換機油也可以使用這組工具。
後來開始買四分套筒，24、19、17、14、12（17、14，四分L桿家裡本來就有）。多買一根延長桿，配合拆傳動的怪手（俏麗需要左邊兩隻，其他車應該只需要銀色那只），傳動，前後輪（＋後避震）都可以拆換。總結來說，四分的桿跟套筒我大部分都是用在車行使用氣動或電動工具的地方。
三分扭力扳手+三分短套筒（忘了拍，組合價購入）。買三分扭力扳手主要拿來鎖避震上方固定螺絲。前避震的四顆固定螺絲鎖斷很麻煩，也不太好施工，所以寧願多花錢買，但是如果還沒要換避震，這組可以之後再買。（買了加一顆19長套筒，前輪的扭力也可以測。3分扭力扳手能用在前避震，前輪。）在沒有扭力板手前，我大部分就是把螺母，螺絲作記號，這樣就可以知道大概鎖回到哪裡。除了這樣之外，還有鬆開一小段後，鎖回，記要轉的角度大概是幾度，手感大概是什麼程度。這兩個方法合用，一開始就沒有買扭力板手。
左邊的小Y形桿8、10、12有機會用到（拆排氣管下方螺絲），大隻的很少（大隻是家裡本來就有）。Y型桿有個優點就是好施力，後來自己拆鎖，用到機會不多。大隻的Y桿真的很少用，現在只用在鬆換油螺絲。但是我不推，因為大Y桿力臂稍微長，剛開始DIY用這個鎖有風險，所以會推用兩分T桿加17套桶，力臂小，比較好控制。
螺絲起子，ph2跟ph3。ph2少用，但是我家機車就有兩顆需要用到ph2，氣動的ph2還粗一點，所以我買了一顆氣動ph2頭。
除了這些，你可能有機會用到打擊起子，C環夾，不過有機會遇到才買吧。
我個人是覺得普通工具應該都夠用，你拆的過程中，插入工具，要感受一下螺絲本身有沒有問題。如果發覺轉不動，別硬轉，上點WD40，等個一天，噴鏈條除油或者碟盤清潔劑，把螺絲表面的WD40清掉，這樣工具的接觸面摩擦力才夠，再去轉，才有機會轉開。硬轉滑掉之後要處理才麻煩。螺絲拆下來後檢查，發覺有點滑掉，過度生鏽，就預防性先更換了，這個更換動作應該會比高價工具 CP 更高。（還有洩油墊片，可以減少DIY失手風險。）
PS：防滑工作手套。不算工具，但是帶著手套握工具，真的會好出力很多。我記得我買3M，本來覺得應該是消耗品，有點價高。但它跟另外一個小牌比，真的做到很合手，不過厚，耐用，覺得算DIY必備之一。
