YAMAHA在嗆蝦囉 (第2頁)

sonner

sonner
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11樓

2022-04-12 12:56

最後最後的最後、價格呢、有勝嗎

磷元素

磷元素
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12樓

2022-04-12 13:01

這年頭搞文宣戰是沒有意義的
聰明的消費者要看的是真實的實戰成績

而台葉若想反超對手，其實也只需將排氣量升級為149cc而已，這對一般車廠來說明明是最簡單的事，但決策僵化的日籍領導層恐怕連想都不會去想

sogo5370

果然...不管什麼機車都是用快樂錶，錶速-10公里才是真實速度

2022-04-12 17:53

Tsukikami

那是因為政府有規定.汽機車都一樣

2022-04-13 2:38

demon6521

demon6521
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193分

13樓

2022-04-12 13:54

價位數字也比較多
理所當然也是"勝"

simonshenq wrote:
今天去保養車子，突然(恕刪)

恁爸尚勇

恁爸尚勇
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14樓

2022-04-12 14:10

還滿自欺欺人的規格比較
掩耳盜鈴+1

GSR400

GSR400
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15樓

2022-04-12 14:22

小老婆汽機車資訊網大魔王常說的一句話
"銷售數字會說話"

CCRen

所以光陽GP125最棒了

2022-04-12 15:06

flybo

那藍保堅尼、法拉利都比豐田爛了

2022-04-13 17:34

YASHIROll

YASHIROll
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16樓

2022-04-12 15:23

simonshenq wrote:
今天去保養車子，突然(恕刪)

有人覺得BWS避震很硬嗎？
聽朋友說載女友載到後座女友腰閃到

sogo5370

那他去頂的那個窟窿也太大了吧~~

2022-04-12 18:00

rx9904

吊架設計有問題，避震器吃不到全行程~三陽的零後仰配直立式避震也有一樣的問題~

2022-04-12 20:25

允liao

允liao
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17樓

2022-04-12 15:27

JET SL最好是馬達啟動，YAMAHA這廣告不實了吧?有必要這樣嗎

RCAVSTUDIO

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18樓

2022-04-12 15:30

難怪台灣山葉不會進步，不知道到時候會不會說是經銷商自己做的廣告? JET SR便宜這麼多好意思跟他比?然後同級的JET SL被寫成有啟動馬達，真的不夠專業

Wow_Senior

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19樓

2022-04-12 15:57

simonshenq wrote:
今天去保養車子，突然(恕刪)

這要是YMT的官方文宣的話.....真的只能無言

第一張的問題不在於配備.
而是
一個只有Off-road外觀的車輛 VS 外表跟靈魂都是Off-road的車輛
大叔水冷肌肉車車評一堆說不能Off-road這點就不用多說了吧
我現在路上怎麼看都覺得Force 2.0壓根兒就不應該發表
直接套BWS的外觀換155的汽缸還比較match
也就是要BWS 155 那個粗曠又夠大的外型真的很適合155
Force 2.0那個小巧的屁股真的是太詭異了!

第二張問題在一堆莫名其妙的勝.
我不懂為啥能倒裝全罩就是勝了!?
我不懂為啥要擺上已經是前代產品的SR? 就因為有對上線然後被慘電!?
Smart Motor Generator (SMG)翻譯成智能啟動這真的是很智能缺乏
這詞彙翻譯的不好也難怪會把對手的寫成了馬達啟動

我想應該沒人會問為啥只有針對SYM吧
因為某廠沒有這麼高檔的產品可以跟YMT競爭