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有關機車"載重"的問題,以及選擇哪個品牌的哪台車會比較合適?

phos2019 wrote:
至於爬坡時感覺前輕後重
你把後避震器的預載調到最硬再試試看
應該會改善一些


謝謝你的建議,我會試試看,
感覺是很實在的答案~
路人39 wrote:
要白牌要載重你需要的是檔車--野狼
看載瓦斯桶多強就知道了

野狼載重其實很不行,後搖臂太短、車身太軟弱,引擎再有力都是等著翻車而已。
而以往載瓦斯的檔車,要嘛KAWASAKI B1、雄獅、愛將,現在這些車買不到才有勁多利。從來都不是野狼的長項。


jimmychiang wrote:
哪款車會比較"耐操耐重"
(車體設計、輪胎、避震...)
不要考慮加速跑得快,而是比較適合載重呢?

後面雙避震的兩陽車種,比如4 mica可能是個好選擇。
雙避震,即使原廠不夠硬也好改好用,而且引擎兩側有支撐,車體穩定性會好一點。兩陽引擎大體上還是扭力足,YAMAHA則是輕快但載重會笨一些。
不過單雙人重量差距大,避震器調整上只能選擇適合雙載或是單人,無法兩者兼顧。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
jimmychiang wrote:
這邊想討論的是一般普(恕刪)

應該說
環保6-7期的機車
其實馬力都被調整過
那種軟的感覺就已經很明顯
載人會更明顯
如果要載人還要有力
那只能往更大CC數的車去看
路人39 wrote:

沒有, 沒在注意載瓦斯的是騎啥牌子, 以為是野狼

那就不要給樓主錯誤訊息
路人39

我怎摸知道野狼會不能載重? 我要表達的也只是擋車比速克達較能載重

2022-03-18 21:06
auxo

檔車不見得比塑膠車能載

2022-03-19 12:12
jimmychiang wrote:
這邊想討論的是一般普(恕刪)


force2.0前後輪是搭荷重53p與57p輪胎,若擔心輪胎被壓扁就選62p的輪胎或是57以上後面有加標RENIF(加強荷重)輪胎.
水B不會比較好,馬力比FORCE2.0弱多了,且水B原廠配胎的前後輪荷重規格(51L/56L)也比FORCE2.0弱,雖然水B總荷重標得比FORCE2.0高,但也只是多了6.5公斤,我曾經雙載(約170公斤)騎水B跑中橫從燕子口到天祥時速就在40~50上下時速再也衝不上去.

FORCE2.0好像跟水B用同款後避震器,有3個刻度可調,水B的調整避震器工具藏在椅墊下方內(電池上方處),FORCE2.0應該也是把調整工具藏在這地方建議你找看看,或是覺得手很粗壯也可以免工具去扭轉避震器高度.
1人騎乘就放軟些,2個人共乘時就調硬點
jimmychiang
jimmychiang 樓主

非常謝謝你的建議,最後一行字簡單明瞭~

2022-03-22 10:26
別擔心太多了

我一個人的重量快要你們兩個加起來了QQ

加上老婆孩子
車子還是跑得嚇嚇叫
jimmychiang wrote:
上述是個人的感想,
這邊想請問,市面上各品牌的速可達,
(太座也將要汰舊換一台車)
哪款車會比較"耐操耐重"
(車體設計、輪胎、避震...)
不要考慮加速跑得快,而是比較適合載重呢?


哈哈~ 最好不要被太座看見這文章...

說穿了,就是要扭力夠大的車
還要比現在的車有力~ (Force 2.0 實在太小台了啦)
然後三貼載小孩

PGO TIGRA 200 挺不錯的
KRV 180 車體也算大

其實您能選的應該就是黃牌速克達
Dink CT 300 跟 Joymax + 300 應該很適合您
掛個箱子,一家三口連媽媽包都可以丟進車子
滿載跑不快,但上山下海絕對夠力還免待轉
閒閒沒事幹還可以上快速道路給風吹得東倒西歪~
一個人騎雖然也不算快,但跟您的 force 2.0 是不同等級的快
而且重點是跟白牌比起來,價錢差不多
一年內的二手大羊價錢更是讓人驚奇的便宜啊
我猜啦~一台白牌機車很難承受吧!
最好一人騎一台

畢竟台灣道路品質不佳,一路顛頗,
氣候又潮濕

如果呈載物 "重量" 又超重的話,
真的不知道車子(車架)能撐幾年?
更別說車胎壽命,
下雨時的煞車 與 打滑風險


詳見這一區的討論與機車耐重規格
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=7067100
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