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改完傳動 這樣正常嗎

aidsalex2 wrote:
會怕不順最後再改回來...(恕刪)

有的 原廠有留著 謝謝
改傳動彈簧硬+普利珠輕這種拉高轉設定聲音大滿正常的,低速抖動有可能是後組接合時有問題這點還是請專業的店家檢查看看,原廠皮帶一般都還滿耐用的,不是改到緊繃不太容易會斷,可以騎3000公里拆下來檢查看看,改傳動其實就是調整動力區間,看自己喜歡起中還是中尾速,像我都騎市區就配起中(珠子8.5克跟9克彈簧1200轉)如果要跑河堤拉尾速就會配重一點,其實配傳動是要依照車況去做調整,普利盤的角度、滿盤狀況等都要考慮,我自己也是配個2-3次才會找到喜歡的感覺,相對的車子跑得快零件也壞得快也會比較耗油,參考看看囉。
no862079 wrote:
改傳動彈簧硬+普利珠...(恕刪)

了解 謝謝您的指導 會再多留的
看照片,裝完有發動過了嗎?
皮帶明顯吃的太裡面(舊痕比較外面)
離合器轉速變高、所以會接合.衝出去
@nson wrote:
有的 原廠有留著 謝...(恕刪)
依照我玩傳動多年經驗

傳動真要改 首選良輝 耐用度不高

要耐用又CP高 單改飛天珠即可

玩到最後 只會小改調整 其他都原廠
z123415299 wrote:
玩到最後 只會小改調整 其他都原廠

同感
例如三陽現在的新車低轉扭力都很夠
所以我反而喜歡改重珠來玩
原廠慢慢用...最耐用了~~~~
借版請教一下
有誰知道束環哥去哪了?
這種討論串應該是他最大發揮的地方
等兩天了還沒看到
會抖的話應該就是打滑
不過這時候車行會說“等他磨合”

聲音變大應該是接合轉速太高、珠子太輕
只能等300公里後再拆開看看

看看碗公跟離合器的咬合狀況,還有普利盤的盤面
如果普利盤有拋光的感覺,那皮帶應該有打滑
改車就是這樣,只能一換再換
最後發現原廠最順
改裝品要達到一樣效果,通常要包套
效果有了,錢也噴了
回頭又要擔心耐用度...
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
3618 wrote:
改的好!
促進台灣經濟脈動
活絡衛星工廠

原廠傳動一般都是保守設定
像你喜愛的鈴木
星艦125時代就是因為設定無法發揮馬力
才有一堆車友改傳動
beaglefeng wrote:
借版請教一下
有誰知道束環哥去哪了?
這種討論串應該是他最大發揮的地方
等兩天了還沒看到

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