https://forum.jorsindo.com/thread-2386731-1-7.html混合比要控制在一個範圍內,而且高低轉、重載輕載都不太一樣。若不改的話效果出不來無妨,有時排溫太高,引擎耐用度會差很多。
別亂改,縮缸車修很多台了,只要拔束環,低速供油就增濃了。供油越濃,缸溫越高。供油偏稀,引擎溫最低,我有數據可看。束環不拔怎麼可能會跑。偏稀供油,起中最快。原廠電腦供油能修正都能對應小改,無法對應大改渦輪。不會改的人才會說改缸要改電腦。供油過濃,高轉速引擎必縮缸04加速2000_3000匹,電腦很會調整,起步都沒噴黑煙,都是供油偏濃而不是過濃,原廠車都是供油過濃容易高溫,拿來操必掛。油越多越高溫。油越多哪是降溫,降屁股溫嗎?我的車油門底供油偏濃,9500轉100km,引擎溫低,油耗44km\l.引擎沒傷到,原廠無法破40km\l,高溫易縮缸。