[疑問] 悍將F1改220mm碟盤?(已解決) (第2頁)

裁判大人
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11樓

2008-05-25 19:29

其實煞車力道很容易掌握的

如果那麼容易翻的話怎麼一堆小cc速克達都會改裝對四呢?

我也用了好幾萬公里了

只是換煞車皮會心痛一下

另外單二跟對四如果你是用反作用力的觀念去想其實單二的反作用力跟對四不是相同嗎?

只不過差別就在於對四跟單二的精準度上面!!

icily

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12樓

2008-05-25 20:13

如果要用仿B(G-MAX對四),碟盤請用TANGO 226碟,並車成219.5mm,因市售卡鉗座上正B都還蠻準的,但上仿B就會有卡到卡鉗內肉的狀況,卡鉗內肉要稍修一下,219.5mm外圈也還吃不滿...如果上浪花碟,仿B卡到的情況會更嚴重,卡鉗可能要修蠻多的(能修還好,如果是卡到來令插銷就無解了)...

建議直上仿B(1.6k)+TABNGO 219.5碟(0.8k)+3D卡鉗座(0.6~1k)+金屬油管(0.5k,仿B建議裝,手感會較好)...因為樓上幾個建議我都上過了,上光陽單二+卡座也要約1k...個人經驗,再多加1.5K裝對四真的會有非常明顯的差異

PS: 上對四輪胎要換好點,別再用原廠的6029...

rocklee.91

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13樓

2008-05-25 21:26

黑色小R wrote:
光陽TANGO226 + 光陽單2 似乎是個CP值很高的組合!
不知是否有車友單2跟對4都上過..?
可否分享下經驗~
萬一對4太"利"整車都翻過去..那就可怕了(雨天應該更慘)

TANGO226 + 光陽單2 + 金屬AQ油管
單人83kg , 表速100公里 , 前胎6029 , 煞到停不鎖死 , 約10公尺內停住

對4太"利"整車都翻過去.... 這就所謂蓋棉被
會死人的

wow.... ... ..

無敵猛章

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14樓

2008-05-25 21:26

黑色小R wrote:
小弟收獲良多!各位車...(恕刪)

上正B啦，仿B跟正B差價真的只有一點點而已，
手感可是差很多的捏，正B附的剎車皮，只有讚而已，
嫌不夠還可以換競技版，效率非常棒，但是碟盤很快就買單了

rocklee.91

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15樓

2008-05-25 21:31

無敵猛章 wrote:
嫌不夠還可以換競技版，效率非常棒，但是碟盤很快就買單了

無敵兄....
.... 聽到這個我真的是覺得上天國226是明智選擇
錢很薄呀 ...

wow.... ... ..

ss901238

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16樓

2008-05-25 23:36

對四是很利
可是還是在可以控制力道的範圍吧
除非騎慢車...不然騎快的話，對四也是可以按幾分給幾分的
騎慢車...幾乎就是0跟1=.=

不過個人絕得加大碟沒什麼用耶
以前我也絕得有用，以理論上來講他也應該有用
也許是我買到的碟盤的問題吧
現在本人用280(而且還是加厚的)+原廠單2
(車子是fighter，本來的對四被拔走...之後就不敢再裝那種很容易被拔又很貴的東西了)
個人絕得跟原本的240還是260差不多耶=.=
反倒是勁戰的240....真的是好物....

無敵猛章

無敵猛章
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17樓

2008-05-25 23:53

rocklee.91 wrote:
無敵兄..........(恕刪)

哈哈，天國製服改226真的是C/P值最高的選擇啦，
本來我也想這樣改，但是某家精品店老闆把Brembo對四
用進價賣我，我就一時頭暈目眩，錢掏了就買單，
不過不會後悔啦，效果真的很讚，只是...................
每當換剎車皮時，我的心就好痛，紅皮競技版剎車來令自己買回來DIY，
價格還是高的嚇人><"，現在我只敢買道路普通版..啥都漲價