我的化油器老車平常幾乎一發馬上啟動可是遇到寒流真的很難發動 基本上我是不會去動踩發桿根據我之前的經驗 踩發可以說是裝飾的 不要奢望他發得起來寒流來襲還可以踩發踩到流汗 機車一樣沒有反應現在噴射車 電瓶沒電就沒救了 除非出門都帶個可救車的行動電源
trooper62 wrote:這樣也騎到報廢為止 (車架鏽蝕斷裂) 如果是踏板下方車架銹蝕去年我同學迪爵台北補焊價格3500我家1993豪邁約2015焊過一次委託車行處理4500kenny_proper wrote:還以為是噴射引擎設計結構的關係不能搭配呢 當然不是,2010年的SYM RX110就還有踩發桿
使用化油器的引擎(舊式)會保留那一根,因為就算沒有電,依然能夠只要能踩發就可以騎;以電子點火的引擎就不用想了,那一根只能在"啟動馬達或相關電路"故障時才有用,電池沒有足夠的電(低電、故障、沒裝電池,無法回充)時引擎是無法運轉的(不只啟動瞬間,運轉時必要條件)。電池問題是機車拋錨大宗...所以電池有異(啟動不順、大燈微閃)就要換新電池,電池費用400-600元,自己動手會只要一根十字起子就行,少說可以用個1-5年(天天用故障率更低),不然會有「上一分鐘還好好的、下一刻就動不了」的冏事發生。
chuway wrote:使用化油器的引擎(舊式)會保留那一根,因為就算沒有電,依然能夠只要能踩發就可以騎; 不一定,當電池還有點電時DC CDI車款是還可以發動,但完全沒電或線路斷路就不行化油器車款CDI,以電源來分兩大類AC CDI:電源吃發電機的,一般來說都是較早期的GY6引擎,M92引擎,早期的AN(星艦)UE(SWING 125)和迅光好處是電池完全壞一樣可用腳踏啟動2018年我老婆的新勁風50載兒子上學後就不能電發,鑰匙打開,電源沒反應,好在踩發後可發動就這樣騎回家事後我檢修,發現啟動線路短路造成電池正負極短路,這種狀況就算是直流CDI的車款也是不能發動的(電池短路無法供電給CDI),而這種架構的車款,遇到這狀況,只有方向燈/煞車燈不能動作而已(跟沒裝電池的狀況一樣)去年底我家豪邁也遇到同樣狀況,腳踏啟動後就騎回家,查線後發現是保險絲接觸面生鏽斷路這優越性,就像二戰B17轟炸機一樣,四個引擎壞三個.一樣可以飛回去但缺點是怠速發電較不穩,線圈老化後不好發動,但如果天天騎的話,車況正常下在上死點踩發1-3下可發動DC CDI:電源吃電瓶的,優點是怠速穩定,車況好的瞬間啟動缺點電池線路故障時無法啟動所以我通勤車全都是AC CDI車款