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明年購買機車恐多花費 1 萬元!數項政府補助將減少甚至取消

ufjk0816 wrote:
就不要買就好啦(恕刪)


+1
萬年貨物稅要調
牌照稅和燃料稅應該隨買車時課稅而不是每年課

也許有風向球會說這樣車價會上升
125要7-8萬、150要9-10萬,請問這樣的車價是還能升到多少?
不要忘記所得一直沒升。

不知道財團和政府官員需不需要買和騎機車?
這不長進的車廠還有保護的價值嗎?
本來就不該補助+1
補助越多車商就漲越多
最近也在考慮要不要今年買機車
爬文幾天
發現政府補助影響最多的是新機車符合七期環保及有ABS的
因為家人明年六月才需要使用
而且想買YAMAHA CUXI
九月底前買有公司購車金6000(此優惠後續不確定還有沒有)
但此款車無ABS及非七期環保車
聽說貨物稅減免會延長五年
加上有一台2001年的二行程要舊換新
如果明年買的價差應該低於2000新台幣
不知以上的說法是否正確
謝謝
不補助大眾運輸,反而補助民眾購買更多的私人載具,鼓勵更多其實是沒有真正能力騎車、開車的三寶上路殺人,本質上就是完全不對的事!
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=qwKxpARLGxI&feature=emb_logo
我覺得補助取消 不會多花一萬

因為當初政府補助 廠商馬上把定價拉高=補助金額

為了市佔 再搞廠商折價金 最後還不是實售跟補助前差不多

現在補助取消 定價不會降

但是為了市佔 折價金可能會加碼 最後實售還是跟現在差不多
不可能補助取消機車行機車都不用賣吧,業者一定都會推出促銷特價之類的
還我貨物稅
gary02230223 wrote:
還我貨物稅(恕刪)


貨物稅跟有車位才能買車你想要挑哪一個?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
貨物稅跟有車位才能買...(恕刪)

電動機車免貨物稅,怎麼還賣那麼貴,不是外銷韓國FOB價那麼低,然後說別家國外賣的比國內低價你要不要解釋一下?

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