下坡的騎法 (第2頁)

a8552065

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11樓

2020-09-05 9:47

帶點油門卡住離合器~就不會有上述的問題

或是換檔車

潛水中

duei

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12樓

2020-09-05 10:00

就是轉速差的問題啊

跟新舊車沒關係

我住山上，車剛買的時候就會這樣了。

原因就是前面有人說的，一般下坡的時候沒催油，然後離合器和碗公鬆開。

之後滑行等到你又補油門的時候離合器甩開。

可是這時候你碗公的速度比較快，所以速差在接合的時候造成頓挫。

要解決的話就是

1.下坡的時候不要讓離合器鬆開
2.或是等到車速變得很慢的時候再補油門。

不過我覺得這樣頓挫其實無所謂，我是已經習慣了

Kang-Wei Tzou

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13樓

2020-09-05 10:16

下坡低速滑行時再補會頓一下，
是因為變速箱在車子高速時，
以低速檔位啟動所造成。

這種機率不高，不會傷車。

要避免之方式，就是突破檔煞限速。
低速滑行一段距離，離合器會脫離，
這時候沒了檔煞，速度會慢慢變快，
這時候補油，就不會有頓挫感。

任何時候加油門，速度都會越來越快，
跟是否在上、下坡無關。

點煞是最好之煞車方式，除非緊急煞車，
不然我一向都採用點煞。
但我又要避免煞車燈閃爍，
所以我是後輪微煞住，只有前輪採用點煞。
開車我也是如此，不過我煞車不會全放，
是微煞、微放，但也不會全放到讓煞車燈熄滅。

macross_sato

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14樓

2020-09-05 10:43

為什麼下坡也要放到閒聊版？？？

是鼓勵我們亂回文嗎？

為什麼看自行車版要我看這個，是鼓勵穿這樣嗎？

06160616

06160616
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15樓

2020-09-05 11:00

.

下坡的騎法

很簡單啊

含住煞車就好了

怕煞車過熱???

那就不要騎機車

都不會有過熱問題了

.

南勢溪的彩虹

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16樓

2020-09-05 11:00

mfire108 wrote:
有時經過較陡的下坡
會放掉油門一路滑行
到平地後催油門
車身會有很明顯的瞬間爆衝感

那是你離合器沒咬合狀態下單純滑行不然引擎會有引擎剎車的作用
很明顯的瞬間爆衝感是因為之前脫離引擎剎車在滑行離合器突然咬合所致

不然一般的滑行會帶有引擎剎車再加油也不會有突然的暴衝感
且一般的滑行沒吹油門只會越來越慢除非坡度很陡
滑行會越來越快那就是脫離離合器的滑行沒有引擎剎車

我終於知道為何一堆人說版上很多鍵盤車手
到底有沒有看完或看懂內文笑到噴淚