whatismoney wrote:
如果ft6放不下這些(恕刪)
哈哈哈 我對那個空間沒啥概念 謝謝幫我解答
當初跟樓主一樣是在SR跟FT6抉擇
而且思慮很久，研究很多各大討論區的相關文章
去看實車似乎都是SR，FT6全省沒現車
(那時候為了非看FT6不可，還載我老婆在日頭炎炎跑偏車行...)
最後只能看路邊FT6的實車XD........
雖然看SR實車，車廂大小有點接近FT6，甚至跟FT6差不多大
(我的上一台車是超5 150，車廂感覺SR跟FT6真得很大)
然後論外型，SR的真的很殺，相比FT6就比較中庸
(我年紀大，最後選後者)
唯一的差別，價錢接近
(SR雖然補助比較多，但我不符合汰舊換新資格)
一台是125，一台是150
(我前一台是超5 150，如果選了SR就降級了...)
一台有魚眼LED，一台有對四輻卡
最後的決定，就選擇了FT6 150
原因是買車是要一騎10幾年以上，我不想後悔10幾年
(也不想乾巴巴看人家騎150我在那邊羨慕著)
拿到車後騎乘一段時間，心得只有一句話，很滿足小家庭的我們!!!!
座墊大、車廂大、制動力強、加速順暢又快、行車穩又舒適
真的沒有什麼好嫌的!!
以上的心得~給樓主參考
腳踏空間部分：
jetsr小ft6較大
油耗部分：
ft6多數車友表示，市區每公升30公里左右，自己也是相似的數據；
jetsr我沒有，但jets油耗市區約39公里左右，也跟jets的車友的相近 (ft6與jets皆加98)
椅墊部分：
jet的椅墊較ft6軟，椅墊的舒適度可由後來的改坐墊解決。
jets目前市區騎乘，單程10公里，尚無改坐墊的需求，
ft6單程10公里已有改坐墊的想法。
ft6椅墊較jet寬長，如同車廂空間，後天無法改變！
另外想到ft6的通病：
1. 坐墊不好關上，但裝上華司可改善。
2. 後尾燈螺絲鏽蝕，換上白鐵螺絲可解決。
3. 卡鉗螺絲的磨損，也是換上白鐵螺絲可延長使用壽命。
車廂空間：
ft6較jet大
論改裝，ft6的選擇少，但坦白說原廠部品就很夠用...粉紅侍衛長就是最佳代表！
如果想改裝或沿用原廠部品，jet都佔有優勢！改裝品選擇多，原廠部品則是很多車友升級後會釋出，可以有很超值的入手價。
回到原始點，ft6與jet都是好車，但何者更適合個人需求才是重點！
基本的建議如先前所述：市區單人騎乘建議選擇jet，單人會跑山路選ft6，求雙載舒適，不論市區或是山區都建議ft6。
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