粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
輪胎影響力很小！影響(恕刪)
國外比較有完整的輪胎測試排行，反觀國內好像都是以口耳相傳的為主 哈
Wow_Senior wrote:
你這問題引發出我的問(恕刪)
https://www.tyres-pneus-online.co.uk/test/motorcycle-tyre/scooter.html
山貓123 wrote:
曾經雙載160公斤
JET S 改 130寬胎 尾速只有83
你舉的例子太極端
馬力小又載這麼重當然跑不快
而且單人跟雙人所適用的標準胎壓也不一樣
不足的胎壓本來就會吃掉一些馬力，何況是胎壓不足的寬胎
我跟大多數人一樣，答案是不必要
為什麼呢?
因為要比較的是「原廠狀態」
也就是說，這個測試想比較的是因為我是一個消費者，我想知道以廠商售價購買原廠車輛的原始性能。
我舉個例子你就知道了
假設我今天花原廠建議售價100000 元買到A車
花原廠建議售價101000 元買到B車
我今天測試出來兩車性能一樣，這樣我單論測試項目，A車較超值。
可是如果因為你說B車原廠胎較差，花個2000元改胎再來比。
測試結果真的感覺B比A好騎，難道是真的B會優於A嗎??
當然不是，因為你要把那多花的2000元加進去成本才能真實比較。
而且對其他人來說，如果不肯花2000元改胎，是達不到你所享受到的效果的，對大多數人而言，不改胎的B車才是真實狀況。
更何況如此一來，會陷入一個沒有止境的循環。
今天你說B車配的胎較爛，所以要改胎才公平。
明天我是不是可以說A車卡鉗較爛，比煞車不公平?
後天他是不是可以說B車設定是拖尾速，只比800公尺不公平要改傳動?
再大後天是不是有人可以說A車引擎少個2.3CC不公平，要改汽缸?
永無止境。
不止改不完，改車的成本，改完之後的耐用度是不是也要評估進去?
今天最公平的比法就是在同一環境下，以全原廠配備去對決。
當然，價格的差距、CC數的差距、重起中速或中尾速的差距要揭露出來，這樣就沒有問題了。
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
很多輸不起 或無恥的(恕刪)
賽道上不就是改爆的狀況?
這隻大鳥還沒上賽道不成?
安地斯神鷹（學名：Vultur gryphus），又名康多兀鷲、安地斯禿鷹、南美神鷹、安地斯神鷲，是南美洲的一種新大陸禿鷲.
不知道有多少人聽到神鷹就會聯想到這個印象
但其實喔.會把禿鷹,禿鷲冠上神字都是因為有很多宗教,會把食腐的禿鷹當成死亡的使者啦,還是接引的使者.
比如西藏的天葬,靠誰來執行?就是禿鷹.
當然英文gryphus沒啥神性的意思.只是喔,本來好好的天鵝座.弄一個這小名.
Haliaeetus就都很霸氣啊.
OK啦,比更沒創意的兩陽還好就行了.一堆中二病的取名.
乾脆"乂☆元氣X江☆乂"拿來用就好了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
內文搜尋