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怠速熄火應該要趕快普及

我自己試過手動怠速熄火,約可以省油 10 % (台北市區多紅綠燈狀況下)
但你說減少廢氣~我只能說你想太多了
紅綠燈旁邊一台 1500 的轎車可以抵 12 台 125 汽車的廢氣量
路上常常看到一堆冒黑煙白煙烏賊貨車不開單
機車的環保標準卻是世界最高~

廢氣空汙從那些大型貨車改善,絕對更有效果
cake_pochacco wrote:
我自己試過手動怠速熄(恕刪)


廢氣量應該不能這樣算
每次上高架塞車…說真的真沒有聞到什麼味道

但在市區裡跟機車塞著,那味道聞了就讓人覺得會折壽

而我發現會有難聞煙味的都是些比較老舊的機車,但這種車在路上的比例非常的高

車輛新舊、轉速、地形都有差
之前上班路上有看到一台XCITY,
幾乎每天遇到,
有幾次停在它旁邊,
發現它有配備怠速熄火,
不過啟動要自己按啟動鈕就是.....

怠速熄火我覺得要普及很快,
但最近才利用CBS/ABS大漲一波,
怠速熄火應該是下一波要全面大漲的理由,
你看FNX車價一下子就飆破九萬了,
勁豪125配個半套就漲了多少,
到時候再配合政府補助,
完美的套路,
到時候我們再來看看......

看來以後平價車都要七萬了......
Leonyang1603 wrote:
而我發現會有難聞煙味的都是些比較老舊的機車,但這種車在路上的比例非常的高

車輛新舊、轉速、地形都有差

化油器機車混和比隨空濾變髒而會變濃
需要定期更換
不像五期環保後的噴射車還會根據含氧感知調整
空濾更換週期可拉長一點
cake_pochacco wrote:
路上常常看到一堆冒黑煙白煙烏賊貨車不開單

大型貨車及重機具車輛比較有可能,但物流業用的3噸半柴油貨車已經不太冒煙了
且新一代還有加尿素排放更低了

showpay wrote:
看來以後平價車都要七萬了......

新車越貴,中古車越有市場
像我同學上個月還去買7000的中古1996 GY6迪爵125
引擎狀況還不錯
自售市場大致有5000-8000價位
hx135cb750 wrote:
買7000的中古1996 GY6迪爵125
引擎狀況還不錯
自售市場大致有5000-8000價位


三陽迪爵原廠汽缸組才一千出頭,
好修毛病少,
零件又便宜,
再延續十年應該都沒問題......
showpay wrote:
三陽迪爵原廠汽缸組才一千出頭,
好修毛病少,
零件又便宜,
再延續十年應該都沒問題......

沒錯,所以我家1993豪邁前幾年引擎整理過
騎6-7萬或是2030年代沒問題
週邊朋友要代步車的
我全都推薦豪邁/迪爵標準GY6引擎車款
耗材比KDU車款便宜一點
光CDI就差快200元了
排氣有臭味,很多和hc,co,co2沒什麼關係,那個臭味是,廢油氣回收的氣,怠速時被抽出來太多到引擎內混合才有的臭味
hx135cb750 wrote:
強制熄火不就得了像我(恕刪)
 
 
有怠速起停的好處是在反應更快,像是後面有救護車要通行、或可能有緊急狀況需閃避反應都能很即時。
坐捷運、公車,比你買台機車,還要怠速熄火 環保多
發這文吹捧 某牌,好好笑
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