含著然後開始繞圈，正逆時針繞圈
不時油門全放掉，再到上述油門段
當感到車不會有太大頓挫後，油門再加大一點
走直線時速約10~20剎車到快要倒車時再加緩緩加油門到10~20
(當習慣後車速可以再往下降，那些只會講視野看哪看哪的，我認為都是浮雲，操控技巧不好看哪都一樣，看哪個參考點比較好對路線，只適用在技巧已經會的騎士)
快倒車瞬間請勿用雙手去擺動龍頭嘗試平衡
而是要靠上半身重心去平衡，屁股正確坐好在椅子上，雙腳可撐在前踏板斜面上穩固自己下半身
不過慢速一般雙腳平放踏板就可以了，此姿勢較輕鬆點
註: 屁股坐在椅墊中心，或是車體重心中心點，上半身輕微向左向右，車子會自己跟身體微傾倒 (雙手放輕鬆微握握把)，利用這技巧去轉彎，彎太大就轉一點龍頭，手只是輕握握把而不是緊握握把，上半身重心用後腰背撐住，切勿重心壓在雙臂再到握把
騎車從來不是靠龍頭平衡，而是用身體！
台灣駕駛班鮮少有正確教導如何騎車的.......只教你如何快速考試
還有轉彎時可以試試這技巧，會更輕鬆操控
左轉彎→右手掌輕推握把 左手掌抵著握把
右轉彎→左手掌輕推握把 右手掌抵著握把
遇到爛路車手把左右大幅度左右晃
不需緊張也不用太害怕，車子本身就會自己穩定向前
只要雙手不會離開握把(貓爪法握握把)，雙手隨握把晃動即可
油門放掉一半，在車子會微微移動的油門段停著，剎車也不需按
車子自己會降速到龍頭不抖.....
(電車油門也一樣，不論是油車還是電車油門千萬別立即收段，瞬間引擎剎車可能會導致車速驟降使之失控)
除非車速過快又不得不停時，微微拉著後剎車，油門如上述.......
如何練習剎車拉桿分三~四段落，而不是剎車只有 0 到 3 、0 到 5 拉到完 (拉桿段數分5段，第5段拉到底)
把車速騎到20~30，拉著後剎車或前剎車，把車速降個5~10，在降速區間時感受一下拉桿間距與手指頭感受
我大學碩士時還真遇到超級多 油門與剎車 只會 0~5，遇上直角轉彎就跑去撞牆，需時速20 龜速才轉的過去
且雙腳還要碰地
剎車老是會翹車尾....................這種人都可以拿駕照上路........
新手前後輪胎壓可降個2~5PSI ，有利平衡點適應，到油門剎車精確後再把胎壓打到一般正常值
這麼慢當然很難騎
有沒有學過基本的加速度？用滑行的，當然你的車子的滑行能力只有你自己知道，
簡單假設加速度固定下，計算一下
15m 7sec ，假設通過的速度是 1m/sec，初始速度 =15*2/7-1 =3.285 m/sec =11 km/hr
也就是一開始加速到 11，然後放油門，讓車滑行 大概就是這樣。
自己練習放油行滑行即可。 機車的錶很快樂，所以實速11，表速應該有 20了。
至於n型腳會放下，是因為你轉的『圓』太小
g= v^2/r , 速度固定下，你 r越小，向心力越大，越容易傾。
所以騎外面一點。騎慢一點（用滑的呀）
這沒有很難啊，我建議您還是搭乘大眾交通工具不要上路較好...
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