怪太弱不要錢 wrote:
雷霆也可以自動熄火，...(恕刪)
不只雷霆,上台G6也是,高速騎乘中,直接自動熄火,然後就發不動了!
痛一次才知道 wrote:
很多人推FNX的怠速熄火，因為沒概念，所以不知道有沒有FNX車主可以分享一下怠速熄火的優缺點?
FNX的怠速熄火ZRSG比較類似本田的ACG的無刷馬達啟動系統
沒有傳統機車啟動的元件，像是：啟動繼電器、減速齒輪、啟動馬達、啟動盤...等，將整套啟動席統整合再引擎上，所以發動的反應會比傳統的電發還迅速，為了讓發動更順暢，整顆引擎、缸頭也重新設計降低阻抗，讓發動延遲更小，啟動更順暢。
無刷馬達目前看起來也是以後機車怠速熄火的主流，本田的ACG之後日葉也開發了SMG之後就是SYM的ZRSG，目前台葉也有引進SMG在RS Neo上。在引擎達到工作溫度後(為保護引擎)只要輪速低於1KM達3秒以上ZRSG就會啟動，若要再次發動就跟平常一樣油門吹了就走，若要說缺點，就是一開始會覺得非常的不習慣...不過因為他沒有傳統的電發零件，所以不用擔心會損耗零件，而且無刷馬達啟動時所需的電量很低，所以也不太用擔心電瓶無法負荷。以上是FNX怠速熄火的概念。
但若您要拿來外送，我覺得樓主考慮的兩台都不適合。我們不戰品牌，純以需求來說RCS的硬傷除了油耗比較普之外還有他的油箱也稍微小一點，若是您跑外送是為了賺外快大可挑選其它更省油的車種，像是：新名流、活力之類的。
個人FNX車主，但還是要跟您說FNX雖然較省油，但他150大小的車體對於需要常常臨停的外送員來說並不太方便，而且他的腳踏的確是硬傷，要外送腳踏也會時常需要用到，建議可以再多考慮一下。
當然這兩台要送外送也是一定可以，只是還有其它更好的選擇，建議樓主可以再多看看。
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