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Gogoro與FNX通勤車選擇?

FNX什麼都好只是長相太獨特

大燈聽車行老闆說是一體的

損壞的話好像就是1萬3
認真來講,現在會騎Gogoro的,大多人就只是一個『潮』而已

就像iPhone一樣…

除非你也是這種盲從的,不然現在就選擇被這家公司綁定,成為肥羊的一員,我不認為這是理智的選擇…

請注意,一般油車,你從購車、加油、保養、維修,都有很多選擇

但Gogoro是一家獨占,除了維修方面輪胎之類的小零件可找其他人換,其他全被部是該公司死死掌握的

也因此,只要它搶下市佔,那就真的為所欲為了(雖然我不認為這樣一家靠補助的公司能搶下真正足量的市佔)

等到那一天,一個縲絲收你數百元,請問能不認帳嗎?(你沒有副廠可以修,一修了就中止換電契約了)
等到那一天,換電契約大幅調漲,請問能不認帳嗎?(車主們宣稱現有方案都會自動原價續約…但這麼好康的事,可能嗎?)

等到哪一天,這家公司不營運了…,車主們都很理想化的覺得反正一定會有新公司接手,新公司一定會完整認列Gogoro的所有帳…
brian60908 wrote:
剛好我有狗2 plu...(恕刪)
起步要快買Fighter 150ABS
看個人需求...如果很少用車,買油車就好至少不用繳月租...

以配備來看我覺得FNX好很多...光是那個ABS和大燈亮度就很強了
爆胎別踩煞車 wrote:
最近正打算要買台通勤...(恕刪)

之前也是這兩台在挑
後來買了DRG
因為帥氣,然後老婆不想提電池換電
FNX跟DRG價差沒很大,心靈爽度倒是差很多
FNX的C/P值比較高,
這台平均油耗我記得有40多km/l,
就算打個八折還是很省油,
買Gogoro不會比較省通勤費
星幻 wrote:
就像iPhone一樣…


我不認同
IOS的穩定度基本上是有實績的
安卓因為系統的關係,基本上要撐過3 4年不容易
Iphone則比較沒這種困擾,更新方面也不會成為孤兒
更有廣大的原廠非原廠後勤支援
gogoro怎麼比?

不過後面對於獨佔的分析很不錯
這些都是需要考量的點
爆胎別踩煞車 wrote:
最近正打算要買台通勤...(恕刪)


好養,選油車

電車下雨後都要清鏈條,真的煩
據我朋友實際測試 FNX起步是可以跟開Sport的GOGORO 2 有得一拚

不過具體還是要看樓主的使用區域跟里程長短,個人剛好兩台都有,在台北短程居多騎GOGORO,電池據點多,起步順,不需要尾速,也很容易能有個性化的外型(車貼等等),在台南騎FNX也很舒適,有油耗起步,中速域超車輕輕鬆鬆,長途也不會被震到屁股痛,很滿意。
狗肉換fnx

狗肉合約資費想改就改根本沒保障
1騎到2三年了資費變動了幾次,根本越騎越貴
原本還想說量大了會便宜...是我想多了
維修保養從2開始大賣就說會增加,增了快兩年了
最近是因為銷量太差才開始檢討,之前呢?之後呢?

fnx紅燈停車真的舒服完全不後悔,又省油40算很簡單,唯一缺點就前腳踏不大
Drg可以解決可是要13吋跟多繳稅

cbs不用想根本跟渣一樣騙政府的產品煞不住一樣
abs才是真的有用的東西
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