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150cc可以長期時速100公里嗎?

h0116 wrote:
有一部honda pcx 150,機油無故消失,維修師傅問我是否經常時速100公里?(我每天上下班,每次一小時車程,時速100公里以上)師傅說這種車不能長期時速100公里,究竟是什麼問題?

150 CC 的, 路面OK, 那100kph 應該很輕鬆..

The top speed of the PCX125 is 59-60mph, while the PCX150 accelerates nicely to 60mph and wanders all the way to 70mph. Both PCX’s are electronically RPM governed (62mph PCX125, 70mph PCX150), but they’re mostly out of steam by the limit so removing this only increases downhill speeds.

Google 翻譯

PCX125的最高速度為59-60mph,而PCX150可以很好地加速至60mph,並一直徘徊至70mph。 兩種PCX都是以RPM電子方式控制的(62mph PCX125、70mph PCX150),但由於受到限制,它們大部分都處於停滯狀態,因此刪除它只會增加下坡速度。

70 *1.6 =112kph

原來 騎不快 top speed 只有 112kph, 是被 電子控制器 給 限速 了..


老古早的追風嘛才135, 沒什麼車時, 基本上都是用這種速度在巡航..

https://www.youtube.com/watch?v=qofzhcyqgz0


很難相信 現在的車子之結構 會比 老古早小追風 還不堅固
h0116 wrote:
我是香港人寫得不好請(恕刪)


量產車種幾乎沒有可以用極速長期行駛的 因為九成九的車主都是一般轉速走走停停 超過最高轉速八成以上長期行駛幾乎沒有 如果要滿足這1%車主的需求 散熱片 水箱就要大幅增加 或加上油冷排 所以市售車除了跑車或預留改裝幾乎都放棄這塊 如果要保留原車最好是加上大型油冷排和油溫表來監控 或者換大一點的車
h0116 wrote:
我是香港人寫得不好請(恕刪)


機油本來就會消耗

現在很多新車的低張力活塞環更是.

每一千公里大概會消耗個80c.c.左右吧

發動沒噴煙,基本上沒啥問題

機油燈亮的時候記得檢查機油尺就好,有點低就補充
高速公路,1000公里失去一半機油

Kang-Wei Tzou wrote:
長期100km/h?(恕刪)
如果要耐用10萬公里
通常以最大出力70%以下輸出會比較好
宅男乙 wrote:
老古早的追風嘛才135, 沒什麼車時, 基本上都是用這種速度在巡航.. (恕刪)


2T車135這種速度還好,以前騎王牌135雙載160還不是被NSR150給巴假的
直接去買2手1.6汽車改低溫水龜好嗎?不要那麼省,隨便都能140-200km,至少比機車耐用n倍


機車終舊是機車,只適合慢慢騎
其實我想了解清楚車輛問題定係引擎不夠大,多謝你們回復台灣人真好,香港大部分人都係自私自利

hebe19920502 wrote:
直接去買2手1.6汽(恕刪)
CHEN888999 wrote:
2T車135這種速度(恕刪)


一長段時間裡國產車的錶都相當快樂 國外100大約就是台灣錶的120 非常精確的灌了20%的水(法規上限) 現在有些車要外銷日歐的關係變比較好了
現在年紀大了 騎車越來越RV 很少超過120了 可是有些車主聽到追風2T引擎聲後來就會追上來 有時會出於請他感受一下2T煙味的理由小胚一下 我記得有次綠燈起步拉一下轉(對不起我車低轉沒力) 在下個紅燈就有台騎入門速克達 看起來像是技工的歐吉桑興致正高的專注看著紅綠燈 果然起步後他就開始用80年代獨有的蠍子式開始開噴 看他這麼投入 顯然年紀跟人生並沒有消磨他的熱情 我也就跟他拚了 檔檔萬轉的一邊噴煙一邊揚長而去 這不是輕視 而是對同樣走過那年代 同是歐吉桑愛車人的敬意
案情並不單純
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