NANA8787 wrote:本人是個高中生滿18...(恕刪) 檔車最麻煩的還是缺乏置物空間,舉兩個親眼見到的例子,一個是騎小阿魯,晚上七點多買了一堆食物,沒地方吊,車主把食物吊在後視鏡上,只是...大燈全部都被食物遮住了,第二位是騎R15的車主,早上七點多,我看到他後座的腳踏桿上吊著一包豆漿.......
速克達吧,台灣這種潮濕多雨的環境,夏天到了你會需要一個車廂放雨衣跟安全帽的,相信我,你載大學妹子的時候也會需要大車廂放她的外套跟包包(我騎三代勁戰,那車廂空間是大多數妹子都會讚嘆的)而且你騎檔車你的左腳要一直勾離合器,沒多久你的鞋子就破了,除非你不介意,破了再買哈哈哈個人是建議先買速克達,等你以後有經濟能力了,再入手檔車假日出去玩可以騎🤔
我個人覺得是看自己的方便性來決定我有一位友人從考到駕照後就騎野狼150大概快10年直到去年才又添購了一台DRG問他原因是說檔車還是好騎 而且已經習慣 但是缺點就是便利性不足有時候只是要去附近買個東西 但是沒什麼置物空間後來他又交了女友 跟女友外出時速克達還是比較方便 且有置物空間放東西所以就變成有兩台車互換 以自己的需求來做選擇所以兩者沒有絕對的利弊 端看自己的需求為原則來選擇就好.
我個人覺得檔車確實比速克達不方便許多,但是我真的很愛檔車的騎乘樂趣。至於市區打檔很累?我覺得會累的部分在於車子不動時手要壓著離合器,所以我等紅燈都換到空檔,除非你是第一排打算燈滅起跑,不然騎熟了等變綠燈再入一檔起步都來得及。安全的問題要看騎的人不是車啊,所以經驗很重要,經驗值不高就騎的保守一點。街車淋雨說壞掉倒沒有那麼誇張,你看野狼很多接頭都不防水還外露。淋雨還不是一樣在跑?只是街車沒有殼包著生鏽都看得到,尤其電鍍的部分要保持亮晶晶要用心顧。我個人是有強迫症—強迫自己不去理它。檔車載人都不好坐?還是要看車種MT-15、小阿魯都不算好坐,雲豹223跟BX150應該還可以,速克達也有被嫌後座很難坐的(例如最近很紅的DRG)。你選的四台車,如果你要外型好看那MT-15、小阿魯是不錯的選擇,如果要復古一點就雲豹223吧,價格便宜加上進口輕檔沒有相似的車種,雖然大家都說要改成化油器,我愛復古車223H會是我目前的選擇!至於BX150我覺得太冷門,不然外型感覺還不錯。看你的文章你應該很喜歡檔車的外型,應該也了解不少檔車的缺點了。選你所愛的、 愛你所選的,不試試看怎麼知道?
分析大概就跟上面差不多,但是我是推擋車。我的歷程是速可達*1 >擋車*2 >速可達*1 但要我說絕對可以更早開始擋車生活。因為擋車真的不太方便,而能夠有心力去忍耐這種不方便的,也只有年輕的時候...(或未來不是主力車的時候)貪圖安逸不是騎擋車的性格,就算給你速可達你還是會想騎擋車,你終究是要帥一波的,為什麼不一開始就帥(?)