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到底該從哪裡開始改呢?

xamnime wrote:
只有8000 就改煞...(恕刪)


我到覺得與其花錢改6X缸
倒不如賣掉125CC的車 買原產的更的CC數車@@"

PS.改6X缸也不會讓你的車飛天鑽地
想說 勁戰本來就很大之 又是125 想改 58.5 150CC 左右 爬山比較不會 太操
所以有這種念頭
+1

8000夠讓你買到不錯的大頭佛了

帶頂好帽+原廠車才帥阿


真的要動車 從安全方面著手吧(輪胎 避震 制動 )

是非無定論 榮辱不須迷 堂燕尋常入 暮鴉終古啼 不如傾斗酒 詩成和醉題
雲科熊 wrote:
想說 勁戰本來就很大...(恕刪)


嗯嗯~
58.5的確適合代步爬山~
不過既然你有先考慮到煞車~
那還是建議你~
要改的話~
先改煞車~
每人想法不同 改車是興趣啦
改個61缸就是為了要有比其他車跑得快的優越感啊~~

8000其實改不了啥啊...
單純就車的部分當然是從避震跟剎車開始
8000可以買個MSP的基本款了 XD

個人建議 避震還OK的話晚點換 或是換新鵝的1000左右
(如果你是新鵝的話 那就不用動了啦)
然後前叉再重灌油 剩的就丟到剎車那邊
這樣8000就可以把避震+剎車的部分搞定了

最後個人建議 8000改58.5... 頗尷尬的
8000是改58.5整套的價格了 而既然改整套了不如改6字頭的
但是6字頭的又一定爆8000... 囧
已經有拜了一頂68S 頭部保護UPUPUPUP@@a
我也是建議買頂好帽
若對進口帽買不下手 好的國產帽+一件合宜的防摔衣 是很不錯的選擇
千萬不要騎好車 帶頂隨車帽 或者哈利帽
這是浪費車的價值的

喔 忘了問 沒有拔後照鏡吧?
陌。生人
怕冷企鵝 wrote:
從車體離地面最近的地...(恕刪)


我用RPM仿B牌卡鉗 這樣夠嗎?
帽子已經買了

再來就是輪胎
煞車
避震
照順序來吧
雲科熊 wrote:
想說 勁戰本來就很大...(恕刪)


雲科熊 wrote:
想說 勁戰本來就很大...(恕刪)


恩~好
你改58.5缸的理由很好
原廠勁戰爬山頗虛的
但是花8000$改缸後的保養 有$$嗎?
你常爬山嗎?

輪胎用好點前後BT601 快4千$

RPM對四卡鉗2800$+RPM卡鉗座800$+2600$大碟盤2千$多+梅花防盜螺絲4~500$ (RPM防盜螺絲一顆350$)
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