日後看人品，推哪一家都有人反對以及贊同
沒有絕對，就去看看該車系歷年以來的問題以及毛病
就知道該部車值不值得你購買
再來真的要買ABS的車款真的很好用
不要說甚麼輪胎沒鎖死用不到，那是沒騎過ABS的車
ABS其實不是鎖死才開始作用了
是當他偵測到輪胎開始有輪速差
且你又按著煞車到接近鎖死的程度，他其實就開始有微微的作動
只是感覺不太到，當真正按死煞車的時候你就會感覺到ABS的好
我昨天才又玩過，時速70前後煞車一次按到死，就只感覺到人快要飛出去，因為慣性的關係
但是車子則是穩穩停下來，就感覺到煞車手把，震了幾下人平安下莊
前一陣子不是也有下雨，我是玩單獨前後煞車時速50~60
第一次按死後輪，車子緩緩停住沒有偏滑，而且可以非常的明確感覺到煞車距離變短
第二次按死前輪，如上訴一樣就是穩
我上一台是騎RV150那個年代國產機車還沒有ABS，但是前後雙碟的車可是不常見
所以我非常知道前後煞車只要有一輪鎖死的感覺，還好小時候不聽勸常常也騎快車
跑山路也練就了一身懂得控制煞車的本領
但是遇到緊急情況，正常人沒人有辦法可以跟賽車手一樣做到精準控制煞車
包含我，前輪鎖死如果不是濕地或是沙子，車輪開始滑立刻放開煞車還救得回來，但是只有那0.幾秒的時間
後輪相信就非常多人有經驗了，速度慢一點稍微滑一邊，車子停下來沒事
速度快一點，後輪跑到前面去，這個我也發生過，還好及時放開又按車子最終還是停了下來冒出一身冷汗
不管哪一台切記要買有ABS的，哪怕只是前輪
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
我好後悔阿 我也想要(恕刪)
用過幾次了，前兩天也遇到一台雙載三寶年輕人
直接在路中間定格，然後右轉
還好有ABS我時速50多，前後按到底差一點撞上
那兩個年輕人像沒事一樣，看了一眼就走了
我差點沒追上去打
。所以跟通常在提到SMAX或FORCE的時候我也會看到你一樣啊
，我看到也不會講啥嘛，畢竟車主分享才是最有說服力的，也只有粉絲會認真了解這品牌啊
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