這問題不只是檔車,還有第二因素是進口車,騎進口車,請加入車主社團,從裡頭去探聽合適的店家。我也是進口車,自備材料,我也是花時間去尋找信得過,店家也配合得來的,當然也有店拒絕的,理由百百種,要嘛交涉,不然就再找下一家。為何自備零件,因為它是進口車,一般店家根本也沒料,也沒什麼一般店家想自己去找料賺,太麻煩了,拒絕比較快,買進口車,自己找管道備料,是常識。我是找到一家願意接,我還自備維修手冊給老闆,也自備零件給他,信賴建立後長期就是跟他配合,收費不低,但也比台本便宜,重點是工很細我很欣賞,貴點也值得。當然台灣也有專做進口車生意的,MSX算熱門進口車,算好處理,專精的進口車店應該不少,也許也有備料不用自己帶,樓主可以再打聽看看。進口車,隨便找路邊修?別鬧了,我給進口的水貨商修自己都怕了,工很粗,拆裝草率又爆力,更不用說一般路邊不認識的,換換輪胎、機油還可以,其他請找專修店。我也自備過前輪找一般車行換,車行也是講不願做自備料的生意,但我也無奈,前輪特殊規格,我也不是不想給你多賺啊,後來就是耐心交涉,也保證有問題不會找他,對方才願意施工。沒有什麼叫做應該,騎進口車,如果萬一沒法臨時找專門店,就要學會與一般店家交涉,別人不想賺也沒轍,不能強求。
夢與理想的實現者 wrote:這問題不只是檔車,還(恕刪) なるほどね!原來如此好像有幾次也聽到店家說進口車他們不修修壞了很麻煩不過烙鏈那次狀況不同吧...雖然店家是能決定要不要理你但這種事也是意外看別人有困難也因為沒賺頭而不理會這種店家真的也不用去讓他賺雖然這樣做確實沒錯 就是感覺沒職業道德現在騎500r也不會傻傻隨便找店家了會找專修重機的 這種也不會不幫修就是工資可能高點上次做錯功課...雖然特地跑去找一間修重機的 到了後才發現!是歐美系重機專門店裡頭都是哈雷 凱旋 BMW 皇家復古車 嘻皮車那種 他們不會處理日系車就白跑一躺 不能說他們不專業 而是領域不同 雖然沒搞定 但至少試過幫忙處理比那些理都不想理的店家好多了但騎進口車真的是得多做功課...
橙皮皮 wrote:なるほどね!原來如此..就白跑一躺 不能說他們不專業 而是領域不同 雖然沒搞定 但至少試過幫忙處理比那些理都不想理的店家好多了但騎進口車真的是得多做功課...(恕刪) 如果不會修而不接這才是好事你有沒遇過收了一筆錢還搞不定的狀況2006年我王牌135打檔出問題,給當時知名工作室(老板自己騎進口越野車的)整理引擎和車架噴漆結果花了一年的時間才把車拿回來其中老板組裝完後試車拉轉縮缸,要我追加預算買新缸來換前前後後花一年我受不了在除夕前幾天要他修完,最後交車時引擎震的很兇照過去經驗是平衡軸裝錯,老板當然不認帳,只好付錢閃人去找看看有沒店家願意處理
我覺得這個也滿正常的,但有時候也不能怪他們撇開賺不賺得到錢不說,裝的東西不是他賣的,但如果出來問題還是會來找他所以有些人車行不見得會想碰,除非你跟這家車行很熟老闆相信你的為人囉當然賺不到錢不幫的也一定有,但大部分應該都是上述這種賺不到錢還要冒風險~