atche001 wrote:其實那只是2行程跟4(恕刪) 雖說是二行程四行程差異但同樣是二行程的話50cc 7ps版本是因為沒有環保限制後來二行程三期環保車就沒力像當年很會跑的金贏家100我的三期環保車極速只有95
自我技術提升無上限...吧??? wrote:好文章~50cc7馬~現在125cc不到10馬...淚唉~真是美好的年代(恕刪) 當年135cc的二行程像小阿魯的19匹馬力可是滿街都是萬一汽缸老化要搪缸或換缸,學生就會DIY換缸了1990年代末我就是DIY換缸的,只是缸蓋五個螺絲鎖不均勻花100元請車行鎖緊那像現在四行程要換缸..一般125也要4000元以上
hx135cb750 wrote:我自己本身有輛類似車(恕刪) SUZUKI金贏家10020年前高雄流行過一陣子的台客車簡稱金雞SUZUKI SAPIA100 II同年也流行過一陣子的同牌台客車通稱沙比亞高雄鄉間這2台都還能看到當時流行坐這2台屁股都要坐鐵架上
高雄咕哩 wrote:.SUZUKI金贏家10015年前高雄流行過一陣子的台客車簡稱金雞同年也流行過一陣子的同牌台客車通稱沙比亞SUZUKI SAPIA100懷念.(恕刪) 我就是看網路評價才在2015年買金贏家但買了後才知道三期車不會跑,傳動/汽缸/排氣管換新後極速只有95當年會跑的是二期車