求救!! 新勁戰的整流器真難搞 (搞定了+提供小方法) (第2頁)

en82091892

en82091892
個人積分：0分
文章編號：5964240

0分

樓主

2008-05-02 20:11

vip763 wrote:
如果說要自己DIY修...(恕刪)

是喔!!

那有大大推薦去哪牌衝擊起子
去哪買比較便宜
有去拍賣看過
有點亂
不知如何挑選??

小胖大隻佬

小胖大隻佬
個人積分：0分
文章編號：5965428

0分

12樓

2008-05-02 21:53

對阿那顆螺絲真的好難拆阿搞了好久還是給車行拆=.=

祝大大成功阿

WOLFLE

WOLFLE
個人積分：1265分
文章編號：5965487

1265分

13樓

2008-05-02 21:57

沒有衝擊起子
拿傳統鐵鎚+一般十字.也是可以安全拆卸的十字螺絲的

en82091892

en82091892
個人積分：0分
文章編號：5984186

0分

樓主

2008-05-04 14:43

謝謝大大們的意見
小弟昨天終於把螺絲給打了下來了
我是買一組衝擊起子(以後DIY可以用)
剛開始還是打不下來
用油也是不行
最後的方法

利用"熱漲冷縮"

先講車子發動
大燈打開
讓整流器發熱
再將防銹油噴在螺絲
配合衝擊起子

扣扣扣~

就下來了

最後把LDB5上去

真的有差
在低速食~
車子感覺有力一點點!!
比較不LAG
車子變得比較滑
還有小弟的LDB5並不會很燙(有開燈)
還蠻凉的

整個很開心

感謝大大們的意見!!

eddic

eddic
個人積分：0分
文章編號：5986296

0分

15樓

2008-05-04 18:41

看來這跟車車的逆電流有相同功效
不知道有沒有人在機車上裝逆電流呢
是不是有人會裝汽車音響那種你電流呀
就是一顆很大顆有顯示電壓跟法拉值得那種

設定您偏好的本站網頁呈現方式與討論群組功能。

sonyrex

sonyrex
個人積分：208分
文章編號：5996769

208分

16樓

2008-05-05 13:08

ganetthank wrote:
其實我蠻想問一下~換...(恕刪)

都是心理因素會比較多
簡單一點來說
拿E2180超上3G
3D Mark多那一點分數
說真的有比較實用嗎
不一定吧
不如套顆58.5快一點

en82091892

en82091892
個人積分：0分
文章編號：5997098

0分

樓主

2008-05-05 13:29

說真的
剛裝上去的時候沒什麼感覺
好像有點不一樣(剛開始也是以為心理作用)
但是
當你再裝回原本的整流器
你就知道真的不是心理作用

因為我剛改好插頭的時候
先裝上去試騎一下
感覺起步好像有點不一樣
後來因為拆不下原廠的整流器
又先裝回原本的
結果起步整個感覺不一樣(只有起步有差)
所以心理因素也是有啦!!
但是是真的有差別
才會有那麼多人在推薦

其實也有點想套顆58.5耶
但是怕變的不省油、不耐用
而且沒有認識可靠的店家
加上又是噴射的
所以晚點再說吧!!

d9850785

d9850785
個人積分：1分
文章編號：5999024

1分

18樓

2008-05-05 15:40

其實差別是一定有的，但要看使用者的心態，若要求換上LDB5以後車子會有向改完引擎後的大舉提升馬力及扭力的車主一定會後悔，若是希望車子變的好騎一點的車主應該會有感覺的，新勁戰或是其他車種換裝完後的車主不少，裝完後的感覺大同小異，但是都有比原來整流器好騎的差異，且LDB5的工作時溫度也比原廠的低很多。

sonyrex

sonyrex
個人積分：208分
文章編號：5999305

208分

19樓

2008-05-05 16:00

en82091892 wrote:
說真的剛裝上去的時候...(恕刪)

58.5其實很耐用
改缸嘛，沒有大家講的那樣洪水猛獸...
除非你做到58.5一拜..
那就

至於噴射，跟改缸沒有直接利害關係
原廠的噴油嘴對到58.5還ok可以直上
不過要考慮弄一個外掛的控制器對ECU做另外的設定

噴射嘛，就把他想成化油器的樣子
只是動作不一樣了
化油改58.5需要調整一下化油器跟空濾
(都還是原廠的東西)
那噴射改到58.5也是一樣的道理