話說除了使用在引擎機件外,還可以用來拯救電風扇...之前電風扇由於馬達軸心磨損,會發出噪音,到後來變的卡卡的,加了潤滑油,機油,黃油,都不到一個禮拜就復發了...後來突然想到團購買的二硫化鉬也可潤滑,就拿來試試想不到效果很好,都過了一年,目前還是安靜順暢呢!
我今天詢問了一下同事說二硫化鉬是否可以加在機油裡面回覆我一句話那麼就準備縮缸吧說是會稍微磨缸壁吧因次我在想說工業用的跟重機論壇裡面的二硫化鉬是否相同?看來"二硫化鉬"還蠻有討論價值吧!!感覺我應該去奇摩知識去PO會比較好吧!!感謝各位大大的慷慨解囊為小弟解一個小問題!!
ex900743 wrote:福仕的機油精也有添加...(恕刪) 我朋友前幾天買了一灌....小小一瓶要價可不便宜 3xx$$也有添加二硫化鉬成份~隔天它就衝去羅馬公路測試了.....但感想好像不怎麼樣.....我個人覺得 KP金屬ox油精 跟拿來保養活塞汽缸的金帝油精 就很棒了說....
今天恰巧跟一些油商聊天..恰巧談起這個二硫化鉬二硫化鉬是酸性的,會提早讓機油變質..而且一但沉澱,極大可能會堵塞機油噴嘴和油孔..目前好像只剩下福士的機油有這玩意吧..目前市面上已見不到囉..太多出包的案例就在下處裡過的一件..機油混合添加了二硫化鉬的油精,引擎波斯咬掉..引擎分解送交新加坡的檢驗中心去..以分辨責任歸屬..後來驗出機油內含有二硫化鉬..改換檢驗引擎(4G63)才查出原來是二硫化鉬沉澱堵塞噴嘴..導致潤滑不足..供您參考一下..在下認為常保養即可..機油無須添加一些其他東西以免弄巧成拙..
雲傑 wrote:恩嗯!感謝樓上大大的...(恕刪) 我覺得你找清潔性高一點的機油 如美孚等...提早一點把機油換下 比加那些洗引擎的東西來的有效喔~因為汽缸不屑下來 整理 很難達到真正的效果~而且你添加洗引擎的東西 油底殼的濾網最好也一併換掉比較好些~