關於改裝觀念 (第2頁)

13997分

11樓

2019-09-08 4:19

改裝不就是破轉速刷供油改進排氣輕量化缸頭普利盤等等...

榨馬力只要有錢就不是難事後續麻煩的是散熱

榨出沒幾匹馬力但用力五分鐘就衰竭了這樣改有什麼用

常常搞到熱衰肯定有修不完的車子像是缸頭溶掉之類

所以尬車界裡面有句話:只要能跟在我後面10分鐘就算你贏

413分

12樓

2019-09-08 6:09

這台車天生就沒力了，而且又冷門，改裝零件少又貴，
而且改傳動跟排氣管，笑果不大，
建議是賣了，換台150的比較好

3166分

13樓

2019-09-08 11:27

改到緊繃,沒有東西可以改的時候,就是賣車!!!

S-MAX 小踢媽俱樂部看太多了!!!
當初大改的,剩幾個S-MAX還留在身邊的?

為什麼,不直接換 HONDA Monkey 125 呢?

9876分

14樓

2019-09-08 13:38

結論
花兩萬元改管不如花兩萬元帶閃光出國旅遊,因為帶來的歡樂更多
如果要花兩萬改管,你和閃光都不會愉快,因為
你是因為效果有限而不愉快
閃光是因為錢沒花在她身上而不愉快

9876分

15樓

2019-09-08 13:40

RACING150 wrote:
這台車天生就沒力了，...(恕刪)

我剛剛上去義大利POLINI網站上看,連引擎改裝套件都沒有
實在很冷門

沉默Q

1208分

16樓

2019-09-08 15:01

動力沒力是指全原廠嗎? 不然怎麼可以那麼省油我個人也是增加動力但不改引擎改排氣管其實也是改爽而已而且又怕被抓不管警察或一般人多的是不懂的就連原廠管都有可能被抓倒不如可以先改離合片以動力來說除了引擎就是離合片了與其換排氣管一兩萬倒不如換離合片幾千塊動力增加的還比較明顯

7990分

17樓

2019-09-08 15:18

kimurakai06 wrote:
小弟騎的是18年的MSX...(恕刪)

Msx引擎能改的出頭才多去看一下Koso或日系的各種套件改到緊繃馬力加倍都有可能管就是配合大改引擎的配套 Cp值不高
Fun bike騎開心就好了拿來大改不如弄台尺3