Tszshiuan wrote:
BON的賣點就是日行...(恕刪)
目前機車的用途，新迪爵的動力就可以滿足我的需求，而我的問題是
"不曉得有人實際騎乘過新迪爵與新名流，兩台在起中動力表現及雙載和山路的動力表現差異?"
是問兩台的動力表現"差異"
不是要求入門車要有旗艦車款的動力
謝謝
silence of fish wrote:
目前機車的用途，新迪...(恕刪)
雙載新迪爵125,單載活力125,新名流尾速輸活力跟迪爵,
起步:迪爵>>新名流>>活力
中速:新名流>>迪爵>>活力
尾速:活力>>迪爵>>新名流
0~100無改裝 全鼓煞
這三台我都有,屏東大橋測速完成
kamirknows wrote:
其實迪爵起步不強，迪...(恕刪)
不強????我妹妹那台新迪爵就是起步快我老人受不了,
我是晚他一年半才牽這台活力125,車台算是100CC的車型就是了,
不過傳動滾珠是13克喔!^^跟迪爵是一樣的滾珠,
差別就是後面那個離合器大彈簧,迪爵比較長而活力比較短一些,
我有在拆車跟開箱文介紹是一樣的沒有錯^^
感覺這後離合器小彈簧不夠硬,先磨合一段時間再改車吧!^^
新迪爵 13克*6 大彈簧 (應該是1000轉) 強起步
活力 13克*6 大彈簧比較短 (應該是800轉) 強尾速
大概要改的地方,滾珠降12克*6 大彈簧不用改 起步會快一些
勁豪125 8.3 PS 95KG
新迪爵125 8.1 PS 114kg
新名流125 8.8 PS 108KG
活力125 9.7 PS 109KG
SYM FNX 125 11.2 PS 119KG
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