80T3h wrote:
請問我騎車習慣已經是兩邊同時剎，緊急狀況也是，那是不是cbs對我就無用了？...(恕刪)
絕對有用。
你習慣同時煞，但緊急突發狀況的時候呢？？
對於速克達來說，多數人在真正的突發狀況(例如視線死角處突然衝出一個小孩、一隻動物、一個三寶回收阿嬤推著三輪車從車縫中跑出來之類的情況)下煞車，幾乎都是左手拉著煞車，然後右手根本還沒意識到要放油門，也還沒來得及拉前煞. 接著就開始扭屁股，會操控的沒事，不會操控的保證扭到犁田，說不定你犁田了也沒撞到，對方就跑了~
有CBS的話，上述這種情境的結果會是 ： 煞車效率很差，你有可能會撞上去； 車身屁股會很輕微的搖擺，但不至於搖擺到失控的狀態.
我有一台舊的小綿羊，啥都沒有的，我自己騎去空曠的地方試緊急煞車，隨便煞，後輪都要鎖死雞雞叫+搖屁股； 有時控制得不好，前輪也會鎖死，感覺整個龍頭在跳動，煞車要馬上放開才能免摔。
另一台有CBS的，同樣的方式測試，只有穩而已. 測到最後幾次，瞬間煞車力道越加越大，才出現後輪鎖死的輪胎叫聲，但車身依然筆直，不會扭屁股
我還有一台ABS車款的，基本上就是使盡全力瞬間拉到底就對了。 但有一次雨天，我在快速道路上110kph急煞，因為是突發狀況，所以我的右手同樣還來不及收油門.... 雖然ABS有做動，但我的車尾嚴重左右搖擺，幾乎要噴出去....
摩托車煞車系統的最佳解決方案，目前是BOSCH的 CBS + Corner ABS，不過國慘車沒有這種東西可以選.
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