安靜省油不震動
缺點大概就是全車無LED燈具吧
不過以這個價位
沒什麼好嫌的了
覺得這台打檔很好打
真心好騎真心推薦
至於幾年後的零件問題
車商不至於沒辦法處理才對
我的話如果有什麼狀況就是改車的開始了XD
之前的開箱文
去藍藍路吃藍藍路吃完藍藍路在藍藍路跳藍藍路
rd人生 wrote:
哀......真搞不...(恕刪)
玩水貨車心態要改，
找社團群組代購，
耗材要先慢慢買起來預備，
貿易商基本上只賣車沒錯，
或是有備料但是價格開很高，
要走水貨這塊，
要嘛自己學上網跟海外買，
不然就是加入社團緊跟著前輩走，
很多零件送到台灣來還比國產車還便宜，
真的沒那麼可怕，但心態要改。
我自己騎本田水貨白牌速可達，
傳動空濾等基本料件有跟社團買來預備，
其它的車況妥善率非常優秀，
機油也是五千才要換，
過去騎國產可能人品不好，
東壞西壞，車行多又怎樣，
跑了好幾家弄不好的怪毛病也有遇過，
然後常常要跟車行搏感情，
因為你常常需要拜託他弄車。
換了水貨本田，
常去的車行突然看不到我了，
連機油五千才換一次，
至少半年以上才讓他服務換個油.....
耗材也是我自備請他代工這樣。
騎了四五年了吧，
不知不覺也到了需要年年驗車的車齡，
品質好到沒話說，
引擎肅靜性、運轉細緻度都很優，
市區一公升隨便都42公里以上，
雖然在東南亞只是廉價買菜車，
但仍然讓我認識了技術的差距。
不過就是多了一個預先買耗材的動作而已，
說有多麻煩但真的會麻煩嗎？
四五年內跟車行快變陌生人，
這種妥善率我絕對下一台還是進口車。
國產車有保固又怎樣，
一兩年內新車就在頻繁進出廠，
SMAX還給我需要拆引擎，
買了新車受一堆氣，
免費出保又如何？
浪費我休假時光怎麼算？
況且還一堆不出保要自費的，
過了保固更是變了一個態度，
買的是新車，卻像是買了台中古車修不完，
維修點很多又如何？不表示我愛修車啊，
如果車況很好，需要擔心常跑車行嗎？
騎本田這幾年，就「省心」兩字最有感，
騎了四五年運轉品質還是依然，
油耗與新車時期也維持一貫水平，
5000公里卸油下來一量沒少，
很多底蘊的技術含量不言而喻。
尤其檔車，與其國產，
不如找國內量大的進口車，
好比本田MSX等等，
販售數量比國產檔車高很多，
中古價也比國產新車便宜，
只要忍住不要改車，
實在是省心優質的選擇。
檔車的差異更明顯，
去租來騎看看就知道了，
我第一台教練檔車就是MY150，
但後來租的日系輕檔車，
完全是不同水平的體驗。
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