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YAMAHA RS NEO v.s. GOGORO 2 Rumbler 正面對決 沒在怕的潮流大PK

我覺得滿實在的。 騎車要綁合約的確不自由。
跟手機沒有關係,有關係的是電信業者,手機不代表電信業,我這十年來都是買空機,使用行動電話也是可以很自由,沒有人規定要被電信業者綁死! 這都是個人選擇的自由。

台灣的加油站都是統一牌價,不過一樣自助加油,油車可以依據不同信用卡去不同加油站得到不一樣的折扣。
GGR就是單一業者提供,沒有其他選項。

另外臨時要出差兩三周,油車就丟在那邊沒有油的損失,那 GGR 這兩三周的費用不就是白繳的?

我其實不排斥 GGR,去年四月也的確想要買一台,不過我不定時出國一兩周,另外月租方案里程數根據我使用方法都不上不下的,我冬天騎得少,夏天騎得多一點,可是下雨也不愛騎車。 最後就沒買了。




roger671126 wrote:
這理由蠻弱的......(恕刪)
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
原來白牌電動車0-80加速如此的慢,竟然要13秒左右?
同是白牌速克達,車價只要8萬多,時速0-80km只要8秒甚至是7秒台。這差別真是巨大啊。
完全是一個碾壓的局面


https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5125122


油車不用月租,續航力又高,維修免保養,加油有專人服務,免下車即可加油,免保養鏈條,免自己扛重的要死的電池下大雨開坐墊換電,看來油車好處目前實在多太多惹。
油車跟電車基準點就不一樣了,拿來相比?
當然不自由
以前還沒有台星搞甚麼188吃到飽價格破壞戰時
哪家電信的的吃到飽不是都千元以上起跳
現在電信業有5家,有兢爭對消費者來說是好事
有更便宜的價格取得相同的服務
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現在GOGORO在電車市佔上獨霸
他未來月租合約若是漲價,你不是還得吞下去
一台GOGOGRO就算加上補助也要3萬多
大部分人買機車少說也騎個5-6年以上
成本都花下去了 你不繼續合約包下去不是更虧?
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商人本性就是如此
在一個產業中若市場獨佔他必定會繼續漲價
就是因為他吃定你沒有其他替代品(或是達不到相同的效益)
所以才敢漲,不怕消費者不買
這也是為什麼台電 台水 中油
都是國營企業 不給民間企業把持的原因之一
不然嗆你一句不爽不要買
在現代社會怎麼可能還真的不需要電 自來水 或 汽油呢?
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GOGORO最近不是有新聞未來要取消基礎保養免費嗎
不就等於變相的漲價
未來若是繼續市場獨霸,且賣出去的車輛數達到一定規模
只會繼續漲下去而已(或是改為取消甚麼現有服務之類的)....
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理性探討,沒有要戰的意思
只是覺得政府不該繼續無腦的補助下去了
最起碼要有市佔大於多少的要降低補助等類似的配套
拉拔其他車業加速電車的發展
比較有利於消費者並促進電車的普及(因為競爭激烈會更便宜

目前GOGORO市場已經獨占
到時養出一頭巨獸
受苦的還是消費者
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GOOGLE一下 蔡英文 尹衍樑 陸學森
你可能就會忽然明白了甚麼


guild2983 wrote:
當然不自由
以前還沒...(恕刪)

你說得太好了,這樣一直補下去,對不買電動機車的很不公平!
再來國產電動汽車上市,不得按比例去補助;不然又吵機車補助那麼多,我們汽車少說要補個三十萬?
其實問題可以簡單化,把現行電動機車廠商補助門檻從一年600台(什麼鳥廠也可達標),提高至3萬台,不出三年,路上一半電動機車。
拜託千萬別再補助購車者下去了,那是無底洞...
RICK wrote:
第一輛車如何選擇,總...(恕刪)

不是聽說雅哈哈,七八月要出電動機車,現在主打RS NEO,電動機車呢?
我有RS NEO及GOGORO 2 Cafe'
講一些文章沒提到的
1)壓彎, GOGORO 2很容易打到中柱, RS NEO很好殺彎.

2)續航, RS NEO大手油門最差也有40KM/L的油耗, 以官方四公升來說, 滿桶至少160KM不用加油;
但GOGORO 2 cafe'換到狀況好一點的電池(Range顯示73.3km)(開SMART, 開方格騎, 無Sport加速)一樣大手...電門, 50公里就沒電了
進一步來算, 我買GOGORO的799元600KM, 同里程RSNEO至多用掉15L的汽油, 約450元. 全ECO騎乘至多12L, 再省90元.

3)極速, 我的體重110Kg, RS NEO錶速最高95km, GOGORO 2 Cafe'錶速可破百

4)怠速, 停紅燈時油車的震動真的很沒質感.

建議, 如果住處或工作地點的2分鐘路程內沒有換電站, 或換電站不順路, 不要買GOGORO, 再怎麼有愛, 心也會累.
反過來說, 換電很方便的話, 我只推薦GOGORO, 通勤功能大勝, 又兼顧環保.

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guild2983 wrote:
當然不自由以前還沒...(恕刪)

免費保養是因為車輛銷售獨佔.
8月份之後合作品牌的車子一上市, 有經銷的品牌車行總不能也是免費保養
目前來說對於舊車主的免費保養也是沒取消

而且, 有競爭一樣會有漲價, 看看超市架上的東西, 品牌口味眾多, 還不是愈來愈貴...
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

roger671126 wrote:
這理由蠻弱的......(恕刪)


全台都有換電站可以讓你換電???

所以你買車還要考慮換電站

沒了換電站你的車還是交通工具嗎
哪裡沒加油站,哪裡都有換電站??


環島能讓你隨心所欲到處騎到處看嗎,電車做的到??

憑良心講

一樣價錢

這兩台比

RS真的輸到脫褲........
電車也能自由騎,先試問為什麼要收取月租?有沒有想過,當電池由個人保管,每個人使用習性不同,引發有人車性能因為電池好壞而有區別,那整個gogoro市場一定很亂,況且電池一組不便,現在收取月租而不用去擔心電池的問題,這點gogoro做的蠻好的!如果真要挑,也許騎車人數多後月租可以便宜些!
真的是搞不懂你呀 wrote:
如果你想要自由騎車,...(恕刪)
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