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油車跟電車比起來還是比較省?


tiww1403 wrote:
新聞除了購車的費用...(恕刪)

不用掛牌的電動車最省阿
每個人使用情況不同,造成電車油車每月使用持有成本不同
我自己的情形月使用約300-400公里
用電車比以前騎的舊油車大概每月多200-300元(以全年總支出平攤來算)
這個我能接受所以就換了

話說,光持有一台汽車,每「天」的折舊成本可能就200-300元了
真的有必要在這裡戰電車油車嗎
走路比較省.‍‍‍‍‍
成為對的人是要持續執行核心價值來成就自己附加價值的永恆.[V-Ing]By Myself
到目前為止,會買電動車的人,其補助佔了很大的原因,拿掉補助後,樓主認為還有多少人會買電動車??
還有一點就是照執政黨這麼搞下去,電只會愈來愈貴!!接下來無論哪種充電方式都會漲價...這點毋庸置疑
等油一公升40元 再說吧。

油車目前還是爽騎無負擔

光是把油車高價嘴臉打歪

我覺得就該感謝狗狗肉的存在了
blackplus wrote:
光是把油車高價嘴臉打歪

我覺得就該感謝狗狗肉的存在了



只能贊同不到一半 ...

應該說超高補助額加上狗肉還可以的配備, 導致要買油車的消費者大量流失

拿掉補助的狗肉, 其實跟現在的油車廠嘴臉沒什麼區別 ...

甚至更坑 ! 因為零件更少, 價格還是跟油車一樣貴.
油車省

買電車還不是時候

上面大大說看GGR FB

我跑看完GGR車主真實評論

車沒問題的話都還好,車有問題的時候真的錢準備多一點.....

不信自己去看看吧

tiww1403 wrote:
新聞除了購車的費用...(恕刪)


油車真的比較有CP值
GP125現在四萬出就有了
維修保養也方便便宜
未來電動車時代會來臨
相對應油車的材料和供應鏈就會慢慢消失
如果一直沉溺在過去,那就容易趕不上世代變化
話說電動機車也有不是月租費的呀
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