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FNX abs vs address 110 猶豫不決


cellar wrote:
騎乘姿勢是指:0?...(恕刪)

1. 個人覺得樓主你是騎長途,輪胎消耗很快,如果很在意輪胎的全天候性能,最好選主流尺寸的輪胎大小,這樣會很省輪胎錢,可選擇的項目也更多;選到冷門尺寸,不但能用的胎比較少,價格起碼貴上500-1000

2. 如果樓主有雙載需求,建議挑 FNX, 2V 引擎主要是以扭力見長,我在台南玩的時候, FNX 雙載 120kg 還和 Gogoro 一樣靈活有力,就算爬坡也不用擔心

3. ABS 非常有用,只要你的前後輪發生輪速差距過大,它就會啟動,而非坊間謠言,時速60km/h 才啟動;你可以想像它就像是在你身上多加一個無形的安全帽,只要作用一次,你投資在 ABS 上的錢就回本了

FNX 煞車很利,原廠配的 K702 遇到急煞會直接打滑,這點讓我覺得 FNX 必須要有 ABS 才行

如果要選擇 ABS 車款,全套 BOSCH ABS 是最棒的選擇

以上,個人經驗,供你參考
有ABS的真的比較安全
尤其這幾天下雨
路上一堆機車一按煞車就發出打滑的煞車聲
不要在那邊扯什麼人工ABS練好也能有一樣的效果
也不用在那邊扯什麼駕駛習慣的問題
ABS不是萬能沒錯
但有總比沒有好
真正遇到緊急狀況時救個一次就回本了
如果喜歡led燈和14吋輪胎的路感

HONDA VARIO 150 一台滿足所有願望

PS:它有CBS
cellar wrote:
要買人生第一台機車很...(恕刪)


有ABS就值得你買了

現在不知道有多少FNX雙碟的車主也想要ABS呢
1.有ABS
2.載人舒服一點的...

結論...FNX 無庸置疑
只有這兩台比我會選FNX

考慮到ABS還有三陽黑科技,價格又不會像勁5一樣盤子一個
FNX的引擎散熱系統有做改進,下面是原廠官方的資料

全新打造的低摩擦高效能 FNX 125 引擎, 整體的發熱量大幅降低, 加上重新設計的機油油道, 讓全負載狀態下的機油油溫比傳統氣冷引擎低了15~20度。根據原廠資料指出, 甚至比一般的水冷引擎溫度還低, 對於機油耐用度, 零件耐用度都有正面的幫助。

引擎工作溫度低,對騎長途是有幫助的
這兩台我會推 FNX
1. 110排氣量小,雙載相較之下很吃力
2. 110加後箱價錢跟 FNX 的價差更小
3. FNX 的 0後傾 跟0延遲啟動的新科技很吸引我
4. FNX 是 LED 燈(你喜歡)
5. FNX 有 ABS(很多女生騎車都只看前面,遇到旁邊突然切出的突發狀況就是煞車煞到底鎖死,更需要 ABS 保護)

110的優點則是無太多電子設備,車輛構造簡單維護容易(5-10年後零件慢慢老化,才看得出這台維護便宜的優點)
新手建議買新世代的車款,維修點也比較多的
買車最怕家人.女朋友有意見
選自己喜歡的.雖然自己會騎得很爽
新手上路..安全第一及妥善率OK
就是FNX ABS沒錯啦~
當然買大輪胎的好,路這麼爛,大輪胎的舒服騎過才知道
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