曦和 wrote:
既然天鵝本身的電路就是三向發電! 那我就先不要動大燈 (以免霧化跟妨害對向來車) 先把方向燈+定位燈 改成LED來省電用看看吧!
...(恕刪)
這段怎麼邏輯怪怪的
既然是三項那電量一定足夠阿
而且裝100/130不會霧化啦角度不要調高也不會妨害對向來車
如果你沒有要改高瓦數燈泡自然不用省電用看看
可以的話DIY會省很多錢
台中可到YAMAHA正廠零件中心-「伸東行」購買，嶺東可以走環中路，遇到中清路就快到了。
還有，勁戰只有改傳動，感覺是不會差太多，只是利用轉速拉高讓扭力提前變速，
要提升馬力扭力請存錢改缸吧！改缸配得好，真的差很多，輕吹油門衝力馬上就出來！
1.你直接跟店家說你要怎樣他們會幫你用.....新昇輪用培力前叉油，是蠻好用不過
比較容易衰退，英吉用IP 會比較耐用一點....不過你是新勁戰33MM前叉 應該都
沒差，油量比我30MM舊勁戰多太多了....
PS:對我而言，你車上的前叉已經算是改裝品了XDD
2.你要起中尾都提升一點，這一定辦的到，只是一定是拉轉用油耗換速度.....
油耗可能會掉到32-30吧....其他家我是沒配過啦(都自己來...)英吉是配好去
都會公園試，弄到你滿意為止。譽騁、新昇輪應該也是不過他們缺少可以拉的腹地.......
3.偶車上的MSP黑管，可以找時間你聽看看....很低調、聲音也還好....
(個人覺得比羅夢好看啦.....聲音還是比羅夢大一點)
4.沒必要用120/80/12 SIZE(除非你跑比賽) 會重托、磨土除(看你運氣，每台車都不太一樣
有些就是不會磨，有些就是會，沒必要為了根本不可能用到的傾角去換MBR750後輪)
BT30(120/70)就很夠用了，前輪當然推MBR750 OR BT601
5.是的...仿B就是G妹卡鉗...
6.金屬油管喔...推GALFER...不然龍名豐就夠了
7.根本不會刺眼吧...除非你調太高...瓦數當然100/130 勁戰體質這麼好
不改太浪費了.....要看效果也可以約時間(我弟新勁戰我幫他上了，在東海)
8.勁戰本身就3項....發電量好像170吧 有點忘了...盡量裝，很難~~~~沒電...
9.G-PLUS 我本身就是用它，還不錯用，蠻好調整的~~
最後..吐一下槽...前土除1000很正常啊...你自己買，恩650但是你有想過你要怎裝嗎?
以舊勁戰為例，要拆前輪才能裝，你有能力裝嗎?
去譽騁叫料(側殼、內裝、前土除、H殼)在自己裝，我最近才幹過...
心得:X的，幹麻省那幾百塊，搞的自己浪費超多時間裝那些，又難裝....又花時間....
下次除了H殼絕對不在叫其他東西自己裝....
綜合以上回答.. 小弟有幾件事情
.想再請問(確定)一下!統合1. 前輪換IRC MBR-750 100/90/12 後輪換BRIDGESTONE-BT30 110/70/12 這樣~ 車身前後高度呢?
如果後輪改成我之前自己預配 IRC MBR-750 120/80/12 這樣兩種方案 哪一種比較適合我的車呢?? 對車子本身跟順暢方面 有何關聯呢?
統合2. 既然新勁戰已經是"三向發電"電路系統.電力足夠! 那原廠配備的(飛利浦)大燈拿下! 換上一樣(飛利浦)的
100/130W 或者 130/100W-(清光) 的大燈 是否有這樣的規格?? 加上陶瓷強光線組! 這樣~ 對鏡面霧化或者燈泡的壽命 會有什麼不同??
統合3.爬了各位大大的文章跟Y拍! 甚少有人提到"防護邊條"<<<這個東西! 本身有新勁戰的同好們!或許個人際遇不同~ 小弟的新勁戰! 新車第一個月>"< 已經換過一次! 龍頭外殼.前方向燈殼.車身H殼.左側條.左後車身殼. 因為之前小弟借車給朋友發生的意外! 小弟自己也有去汽車精品店~ 買了"汽車防撞邊條"回來使用! 但是H殼的架果不佳!隔天!!雙面膠就會"翹"起來! 想請教各地的大大! 你們怎樣預防(處理)這樣的" 兩側防刮(撞)"困擾!
統合4.我自己今天把天鵝的原廠後避震! 往後調了一格! 但是小弟在騎乘之中.並無感覺太大的變化(好像跟原廠調在中間那一格的係數差不多!)是否有其他的變數跟考量.是小弟沒有去注意到的.請其他大大不吝指教!
統合5.如果我自己去買 (前方向燈+前定位燈+後方向燈+後煞車燈的--LED燈!).那我該如何挑選??
統合6.台中原廠山葉的零件中心(伸X東X行)它的正確定點呢?(左右附近有無明顯地標?)譽X馳的正確地標呢?
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PS.小弟很想跟各位同好分享圖片!但是不知該如何把圖片放上連結.請大大不吝指教
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