sa721007 wrote:
重點是車體上有鎖點，這個解決了一個大問題，另外可能要換排氣管.....
最近Ford Focus扭力樑降低成本事件吵得沸沸揚揚.新名流車架上有兩個避震器鎖點,意思是,車架的原始設計是"兩支避震器",所以有雙鎖點,但卻只裝了單支避震器,車架極有可能沒有再作修改額外補強.雙避震器的車架只裝一支避震器,這種粗糙降低成本的作法,尤其為了大空間又向後加長了車廂及坐墊,讓雙載的重心往後移的狀況,這種作法會不會產生問題?
2003大叔 wrote:
最近Ford Focus...(恕刪)
是只有你一個人才會這種的誤會吧！
車商都會經過單避震調校和平衡過的測試唷~
它多了鎖點就是讓我們可以多了準備升級的用途
對於想要進階升級的人
看到能直上雙避震套件應該比較有興趣吧？
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