價格是跟著Yamaha Tricity 開的,不考慮車體大小, 待轉尷尬、停車位的話, 相當值得Tricity 沒屋頂, 車箱小 台灣訂價188, 動力 11kw / 14Nm,日本售價 453,600円 [消費税8%含む] (本体価格 420,000円)Adiva 屋頂、置物箱改到好, 台灣訂價218, 動力 14kw / 17Nm,日本售價 ¥756,000(本体価格 ¥700,000 消費税 ¥56,000)
定價策略大概跟AD3一樣先出個盤子價看看銷量,視情況降價雖然我已經等不住先出手AD3了,也就多七萬40公升的後箱容量有點尷尬啊...本來不是說有60嗎再加上那形狀,之前大力宣傳的收納能力該不會連125都能把你幹掉了吧不過要論優點也是有的,單跟現在的AD3來比的話1.ABS2.全彩儀板3.風鏡異音降低1跟2就先不多說,3的話真的是有感許多 雖然代價是減少遮擋面積 但反正風鏡最大功能就是不讓雨水直接打臉陸版的AD3好像就是採用類AD1的窄版帶邊框風鏡設計,與車身緊合度比現在的大風鏡好上太多不過話又說回來,這版風鏡沒辦法像寬版一樣直接在風鏡背面加橫桿是非常可惜的一點就是了說老實話AD3對我來說最有感的,不是容量也不是遮雨,而是那個可以把手機固定在視野前方、不用低頭去看也不用隨著龍頭搖擺的橫桿 簡直是路痴神器順帶一提,我不曉得座位被風切雨淋到這點是否跟版本有關我自己騎時是沒有特別感覺,至少雨衣我是真的很久沒穿了 最近一次穿還是因為要走路去超商買便當但家裡沒雨傘AD3的弧形風鏡並不是完美弧形,在邊緣是有做反翹設計的,我最多只有在停車時看見風鏡內側被側風撇進幾滴雨水真正容易被濺濕的反倒是腳邊,因為一下腳就在輪胎後面