說個笑話禁行機車是為了保護騎士安全 (第2頁)

tachang

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11樓

2018-12-21 8:18

panguin wrote:
不歸類為"機車"事故...(恕刪)

您不知道火車頭稱為”機車頭”嗎？

MaxHTJ

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12樓

2018-12-21 8:37

0933 wrote:
機車上頂多 2 人

隨便 A 到一下非死也殘

同樣要交通為何偏要找死呢(恕刪)

有人向晉惠帝報告老百姓無食物吃（天下荒飢，百姓餓死），他反問：「何不食肉糜？」

hulch

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13樓

2018-12-21 8:46

偉哉台灣不都立這種無腦法的嗎??
沒辦法處理詐騙...
就限制轉帳及匯款金額...
一堆這種無腦政策...
看看高雄國十的左營端....
原本就塞下翠華路...
改成限縮車道...
往翠華路的依舊塞...
順便連往中華路的也塞...
大家都塞心情才不會有落差的概念...

blueled

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14樓

2018-12-21 8:47

支持移除安全島、分隔線，道路由汽機同權分享，這樣大家都能有更多的空間。

Leonyang1603

Leonyang1603
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15樓

2018-12-21 9:01

台灣人對於機車的看法就如同北韓人對於美國人的看法
特別是老一輩的

simonivan

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16樓

2018-12-21 9:20

桃園的案例並沒有甚麼參考價值，多數快車道的機車事故都被開車閃避掉，一般沒開放汽車會沒預期機車會在快車道亂切亂鑽，但開放後開車只能在預期中放慢速度一直急刹讓機車，騎機車的人常常和我年輕騎車時的想法一樣以為是自己技術好壓車窄縫變換車道...到我開車後我才知道機車後面都有人在救你的命踩下刹車轉動方向盤...騎機車的人變換車道和騎車縫從來沒想過別人是成就你技術的人，所以以為不用看後面也能閃過。