abor66 wrote:
當時檢驗完車行...(恕刪)
他有推薦你買什麼新車嗎
abor66 wrote:
當時檢驗完車行叫我.含氧感知器也是一年前才換過，其實我想抱怨的是這種複驗沒過就罰錢的機制很機車，
老實說這兩家車行對這種老車態度都蠻敷衍的，可能也是沒什麼賺頭吧!.老實說這兩家車行對這種老車態度都蠻敷衍的，可能也是沒什麼賺頭吧!.(恕刪)
正常,說不定只是空濾,火星塞要換而已,尤其含氧感知才換沒多久
流程
拆火星塞看,看中央電極顏色是否正常
一般偏黑,換空氣濾網
你在哪地方,說不定網友可介紹肯處理的車行
不過復驗沒過罰錢是合理的,要不然烏賊車會更多
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但如果是含氧感知器壞掉...
在現代的PGO車款
PGO摩特動力
含氧感知器
TIGRA彪虎/BON棒/J BUBU
一個材料網路價要:2100元!!!
宅男乙 wrote:
我常去修車那家, ..有時, 第一次會沒過, 他現場就馬上調整, 再驗就過了..
如果 修也沒用 (或車的殘值已太低, 修也划不來) 反正怎麼弄 都沒辦法調整到過關, 那我看就報廢了...(恕刪)
這類有含氧感知器的噴射車,理論上沒檢測電腦應該是無法調整
但實際上,這邊有提到
沒有電腦檢測器確實也能修理噴射車
但 他閃故障燈
比如說 閃 含氧感知器 異常
並不代表 他 一定是 含氧掛掉!
也有可能是 配線 或 ECU掛
就變成 要用量測的
其實 只要技術夠高超的話
用三用電表 跟 LED檢測燈
就可以 解決 檢測 維修 絕大多數的噴射系統故障
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