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sym fnx 與 racing s 選擇

Elite 300 cp值最高。

Elite 300 上高架,看 白牌下去騎水溝蓋。

下去沒有$500塊,只有水溝蓋,
再頒發99秒紅綠燈吃到飽,謝謝。
現在一堆年輕人都騎racings150如果不想車聚的話,你就買吧!

不過真的想不到買rcs150的優點在哪裡就是了! 撇除外型,油耗不怎優...油箱意外的小!

Fnx之前看過實車,我覺得比網路照片來的好看很多....實車挺有質感的!

重點是整車搭載的都是新世代的東西!
光油耗就屌打所有125cc的車款了....
都要花8萬買新車了...當然選新世代的東西!
FNX 腳踏跟置物箱空間超小,

腳踏/置物空間不在意的話,

就是買FNX.
之前比完各家125後
深深覺得8萬多的價格
還是買150比較實在
後來買了RACING S 150
除了油耗外
整體都很滿意
尤其是載人時
那馬力真的差很多

而且說到停紅燈車聚
勁戰才是紅燈車聚界的王者
其它都看不到它的車尾燈
不過勁戰橫跨老中青的魅力真的厲害
實在不懂為什麼一直有人認為氣冷125和150的馬力好像差很多!
就是差50cc而已 根本可以當成沒有差別!
你氣冷125cc雙載就那樣,我敢保證氣冷150cc 絕對不會好到哪去!

但如果是水冷引擎就另當別論了!

而且如果要上150cc的 當然先挑水冷引擎為主... 會想上150代表有馬力上的需求!

傻氣寬 wrote:
實在不懂為什麼一直有人認為氣冷125和150的馬力好像差很多!
就是差50cc而已 根本可以當成沒有差別!
你氣冷125cc雙載就那樣,我敢保證氣冷150cc 絕對不會好到哪去!

但如果是水冷引擎就另當別論了!

而且如果要上150cc的 當然先挑水冷引擎為主... 會想上150代表有馬力上的需求!


好厲害的數學,125跟150差了50

如果相同的容積效率,125跟150有20%的差異,不可謂不大啊。
harker633 wrote:



好厲害的數學,...(恕刪)


用來最簡單的比喻而已...
如果硬要嘴我也沒辦法
不要懷疑了

sym fnx

新車架+新引擎+油耗省,不要被麵條騙了


傻氣寬 wrote:
實在不懂為什麼一直有...(恕刪)

同樣都是150級距水冷妥善率有氣冷高嗎!?同樣價格有ABS水冷有嗎!?看來沒騎過150才會這樣說吧,光是車廂大、前四活塞對向卡鉗、引擎耐用就好,FT6車主路過...

雪山黑狐 wrote:
不要懷疑了
sym fnx...(恕刪)

面條牌以前騎過一次,下次買車就直接刪掉,風光時期被曲軸苦過,外型在好被引擎雷過幾次就怕了,買新車引擎耐用度絕對比外觀實用多,看各家引擎比過之後,最後才選FT6
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