• 2

分享文_我的老學校風OldSchool...

阿澄呀
又搞新車出來了呀= =
我是思兼啦
很久沒看到你去安平晃晃了喔
皮爾卡燈 wrote:
小弟也是老學校風格 ...(恕刪)



謝謝你的賞識..VENOX的車身比例只能說是一團糟.日系同胞Magna看了都會七孔流血吧~不重抓不行阿~
翻翻一些日系雜誌上關於Magna改Oldschool的樣式..超美.又剛好Venox又是magna的海外雙胞胎車(除那外觀外),才想Magna行,Venox肯定行,所以開始放肆一連串的改裝計劃,又因車子是雙避震,要改一般Oldschool最常改的那種傳統固定式車架配上薄薄的後土除,似乎在改車的成本上已不符考量,鎖點的設置也有困難,必竟她不像是一般150檔車可以真正的隨意造車架,自組車..等,又因大改會牽涉水冷系統等..部份.....所以最後以883為範本,開始參閱相關883改Oldschool的圖片並購入相關套件進行改裝計劃...歷經數月的等待才有今日的成果..


順便分享我愛車的第一次改,風格完全不同,很難想像Venox VS I VS II竟是同一台車吧!!!

一些雙避震883的圖片參考(後土維持原廠會切掉)
My bobber

別人家











EddieTan的部落格http://tw.myblog.yahoo.com/eddietan-lifeblog
小弟也曾經想過固定車架
第一考量也是價位太高昂
第二問題就是單缸小車弄固定車架比例不會雙缸來的好看...

維納斯的v缸真是太酷了
尤其是樓主椅墊包的樣式 也挺何我胃口的
排氣管位置也很棒
前輪要是來個18.21吋就更酷了~
哇!這種非制服改裝是小弟最愛欣賞的,因為會融入很多車主與車行的巧思,創意十足!

期待車主您接下來更多的創意!

PS想請問一下,這種old school風格的高把低座椅騎長途,肩膀會不會因為縮起來而腰酸背痛呢?(純粹想從人體工學面發問而已)
RS222 wrote:
哇!這種非制服改裝是...(恕刪)


其實還好,手握把的高度還低於肩高約5cm..但由於把寬較窄,慢速轉彎時會有些吃力..
EddieTan的部落格http://tw.myblog.yahoo.com/eddietan-lifeblog
順便分享我愛車的改管聲..

有類哈雷三拍聲
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!f6q2gPqXFBOwJFedPBxJ/article?mid=2186&prev=2318&next=2183

EddieTan的部落格http://tw.myblog.yahoo.com/eddietan-lifeblog
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?