iem2000 wrote:
前天剛三讀通過新的空...(恕刪)
因為有些人根本就亂喊!!
什麼都搞不清楚的情況下，就喊政府迫害拉!! 民不聊生拉~~~
仔細一看規定，再看自己的數值，我還覺得標準真的超寬!!!
我家快15年的化油，根本老神在在，不知道一堆人再喊什麼...
HC 1XX (規定是2千)
CO 0.X% (規定3.5%)
我這裡有兩個感想
1.修車行本來就是靠敲舊車維生，換新車確實會影響生意
2.換新車的成本不會比繼續騎舊車貴，基本上新車的價格跟騎乘里程數就是攤提的甜蜜點(譬如6萬買的車就是騎6萬公里)
更何況很多車因為保養得當
不代表老車檢驗就不會過
我去年才換掉騎了16年的舊100cc
以前的心態也是能修就修
現在覺得舊車沒有維修的價值
電腦或其他耐久財也一樣
因為技術不斷提升
加上原有零件的耗損
年限到了換新品才符合經濟效率
所以我新車騎了半年左右，就把我爸的機車和電腦一起換了
路上只要是M開頭前面三個英文、後面4個數字組成的七位數車牌
基本上就是2017年之後領牌的新車
我觀察真的蠻多人換了
相對來說大部分是高知識份子
怎麼這麼容易被洗腦
媒體隨便講就隨便信
也不會去動腦真的很可悲
一個禁用塑膠吸管要緩衝5年以上的國家
我還真看不出會有什麼迫力可以敢對人民下手
先說2T都這麼多年了,早就狂補助到快滅絕了
剩下那幾台加速退場沒應該問題
接下來的4T 5期環保很難達到嗎?
說不定大部分的都能達標了
過不了的就花錢調整一堆人在說就要被淘汰也是傻了
想當初沒高級汽油時,車子就不能開嗎??
最可笑的是有人說之後隨時調整政策讓你車騎沒幾年就要被淘汰
是白活台灣了嗎?台灣最怕的就是民怨....
比如拍你超速還要先跟你說我要拍照了,比個YA...
在野時說的再好聽,一上台是還不是龜的像什麼
有迫力台灣早獨立了
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