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機車

價格太高啦,現在白牌賣8萬就覺得好貴了,三輪的竟然能買兩臺還有找,你說這不貴嗎!
外型不好看

體積過大
失去機車的優勢

就這兩點
當國外一開始發表三輪車時,看了很心動,有購車的慾望,

當國內有發表三輪車,實際能購買時,很興奮了,

當得知三輪車的售價時,就~~~~熄火了,

01的先進們,難到你不是跟小弟一樣,一切都是售價的問題嗎?

啊~~~ 可惜了這先進的三輪技術~

買三輪機車,要有愛心的,很大的愛心~~
如果要買三輪
唯一的好處,或許就是路上壓到大泥巴/油漬比較不會滑倒,其他想不到有什麼好處!
naposin wrote:
義大利piaggio...(恕刪)


光是笨重&傾角有限就失去了機車該有的機動性便利性,且大部份的三輪車售價一點都不便宜
大家會選擇騎機車不就是須要它的便宜方便高機動性嗎?


再來說一下穩定性...
依我自己騎過的感覺(6小時),大家會認為多一個輪子比較穩?錯!根本穩不到哪裡去... 激烈操駕一定會摔
且機構太多後續維修上也一個大問題,另一個缺點,如果單一前輪去撞到溝或被人A到拉桿稍稍變形騎起來就會偏移(跟汽車一樣要定位)
2前輪胎壓也必需相同不然也會偏
去年台中五月台中辦試乘,好奇心驅使我去報名,今年五月剛好有機會,於是就把Tricity155牽回家了。

我想大家還是在意那18.6萬 加多少可換Xmax ...有黄牌路權...對我這有紅牌的大叔而言,黃牌反而是負擔(不能停機車位,驗車) 所以,花18.6萬不選黃牌的人,少!

接著,路上大羊的數量和普通125比,還是占少數,一般大眾對於機車的要求還是以輕巧為主,車身和馬力取得平衡的,就是勁戰/JET/V2/ GP.. 所以說買大羊的人就少了,還要願意找花18.6萬買台大羊體積,確是白牌機車車主,困難,

廢話那麼多 ,三輪車目前不能普及的原因,我想是價格,再來是體積,

三輪車陸續都有車廠投入發展,國內吉人牌和三隻陽也都有投入,yamaha大中小都要上三輪架構,未來我想不會太差,將來專利過,價格下來後,市場需求就會湧現的,


我買Tricity155 貴了Smax ABS版7萬塊,說多不多,換個角度想,買四輪轎車時,入門款和頂級的差距也是十來萬左右,當中也是存在許多的安全配備。買四輪可掏出錢多買幾顆氣囊謢身,機車難道不能多花7萬買防身?? 於是我就放棄Smax ABS版的,多花7萬買了目前台灣市面上唯一白牌的三輪車,集穩定/便利於一身,超讚,




naposin wrote:
義大利piaggio...(恕刪)

價格太高、不好停車、不夠靈活
01三輪車強調的是穩定~可是零件超級不耐用?
02車廠的外型設計能力超級差,以至於不受大眾喜歡?
03沒有倒退車的能力!當兩輪向山下時~可是出口卻在山上時!這時就會很尷尬了!
04馬力太小了!(馬力太小很危險)希望能出公升級DCT三輪或四輪!拜託~絕對不是CAN-AM!
05現在完全不建議買三輪車~買了會後悔的!
06以上只是個人觀點~笑笑就可!別認真~
絕世武神無上神帝靈劍尊萬界神主萬界仙踪武神主宰异世界中药铺斗破苍穹完美世界万界春秋独步逍遥
試騎過Tricity155後 就對這台沒興趣 跟二輪一樣 停紅燈要立腳 停車要立柱 這樣跟二輪有何不同?
且體積又大 價格又貴 傾角又沒二輪好 根本是賣稀有度跟愛而已

mko00kimo wrote:
沒有賣不出去的東西 只有賣不出去的價錢
看看壓哈哈那台TRICITY 停一般停車格也沒問題 但賣18W

同樣是進口車
離 Tricity 產地上萬公里以外的紐西蘭
Tricity 也才賣12萬台幣不到
台灣的進口車真的很貴啊
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