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請問後避震的調整方法及軟,Q,硬,的感覺?

先來一個簡單的觀念
Preload的調整就是
"把被你體重吃掉的行程調回來"
所以Preload的中文稱作預載
一般Preload設定約為行程的1/3~1/4
如果經過調整還是沒有在1/3~1/4的範圍
那就是彈簧的磅數需要更換

建議大家可以到一些腳踏車的討論區請教避震器調整相關
或上一些國外避震器網站下載使用手冊
國外在教學方面都做的不錯
感謝targa的說明

我剛有去調了

請問您說的1/3是指小蠻頭的被往下推部分占1/3嗎?

那請問這是立中柱放下來之後,單人坐上去之後所量的長度
或是騎成一段平坦或是有小坑洞所量的長度呢?

以上感謝~~~~
露出的軸心部分到MDU(小鰻頭)上端就是行程
是立中柱放下來之後,單人坐上去之後所量的長度沒錯

我來找一些文章好了
很難定義呢,每人需求不同,建議選擇大廠牌購買
感謝您~
我其實爬很多文章了@@~

只是覺得避震這種東西只能靠自己多調多感覺

可是要調也要知道正確的方法

我是看到這篇還寫的蠻具體的
http://web.csie.cyu.edu.tw/bbs/viewthread.php?tid=42

目前調的也都是照這個在調~

不知道有哪位前輩可否告知這種調法是否正確
或是有更好的調法~感謝~
調整的方法很多
但是有一點最直接的感覺是大家都沒有注意到的
就是胎壓

很多人都會忽略這個
(當你沒有打胎壓的工具的時候)

如果胎壓比標準少很多
以我的例子
標準是2.5KG
我大概洩到約1.5KG(自然洩氣 該死的氣嘴)

彈簧行程用完
組尼一最軟的一格 使用PRM R+
軟到不行~~舒適的那一種
但是打回2.5KG
那種感覺就消失了

簡單的說
要舒服
行程要長
胎壓要低或是車子重......

可以調組尼的避震器 好處就是不用一直調整負載
就這樣
我個人是騎JR,買不到一個月,已經把後避震器換成光陽精品JR用的那一組了。

身高約174公分,體重約68公斤

避震器:18段反彈調整,彈簧150磅=="

本來是把預載放掉,後來又覺得怪怪的,所以又把預載加回去,但又怪怪的,最後預載再放掉,反彈調到接近最慢(13-14左右),目前仍在微調中...

重點之一:

除了上面大大所說的胎壓以外,我覺得騎乘速度也有關係。


結論:

我目前的調整方法是:依經常騎乘的路線去調整(廢話),調整成"在大部份的路線騎乘時,自己覺得最舒服的狀態"

因為怎麼調都怪,但個人認為是自己騎乘感覺得好就好了,"不需要刻意"去依循某些做法(可參考),雖然這些做法不一定是錯的...


PS:個人自從換了後避震器,每天都在爬相關文章!
我覺得很多人都買避震然後都不會調,我本身也是 ,剛入手一支DY可調的,裝上車到現在跟原廠比

我只能說非常穩,改裝避震不管哪牌子的都會比原廠來的硬,相對的會不舒服一點,但是重點就是在於調整

板大,你自己感覺比較重要,屁股是自己去感受 ,就算別人教你調畢竟也是人家的感受,你自己要去

慢慢摸索調整,蠻頭推到頂點(側架的時候喔),坐上車然後慢慢起來,看一下行程,大約我是自己抓

1.5CM左右,之後在每段自己一直調一定會有不同的感覺

目前我用到現在我很滿意,不管高速或者山路或雙載都是非常穩 !牢牢的貼在地面


靠自己屁股要慢慢感受,只要你能調出你要的感覺都是好避震 !
http://www.elkasuspension.com/support/adjustments.html

上面這個連結是我看過比較淺險易懂的文章
英文的用字也不艱深
有輔助的圖片可以參考
希望對大家有幫助

要花錢買符合自己需求的產品
而不是去將就設計錯誤的產品
原始的設計錯誤
如果能夠調出自己要的感覺
不是將就就是運氣
請問大大 [DY] [rpm] [msp] [k1] 避震氣 以上皆是掛瓶的
比較推薦哪一家的避震氣 不知道各位大大可以發表一下看法或是感想嗎 謝謝
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