pcian wrote:
昨晚去換機油 就跟老...(恕刪)
我的JET POWER從2009年購入到現在，可以說沒什麼大問題，目前公里數13萬，會吃機油，大概800進，600出吧，我也不知道正常還是嚴重，騎起來一樣很穩，沒啥震動，機油都自己換，供你參考
還有我一直覺得三陽比光陽好，最常聽到機車行老闆愛跟我說：怎麼不買光陽，三陽的車很爛，零件又貴
這已經不止一個老闆這樣跟我說了
我都只是笑笑，騎了13萬，也沒什麼大震動之類的，排氣管也沒斷過，之前我騎山葉的SV MAX，排氣管斷過好幾次，最後不爽就賣掉了
另外，我打死也不買光陽，我不算內行，但有些地方看看，實在會笑笑，自己懂就好了
不過再換車，應該要考慮台鈴，看版上的人幾乎都說妥善率高
pcian wrote: 聊到過去幾年三陽品質越來越爛 導致銷量從平起平坐 變成只有光陽的一半 不過後來話題聊回來 又變成現在的三陽歷精圖治 不再偷料了 是真的嗎？ 現在三陽可以買了？...(恕刪)真的,現在的三陽歷精圖治.. 已展現出『貞觀之治』的欣欣向榮 !!
話說回來, 買台速克達車子, 管它車廠現在有沒歷精圖治, 只是買台車子.. 兩陽公司有這麼容易垮倒 ?! 哪台速克達是紙糊的?! 日系車廠的速克達也沒耐用到 5年之內免換新機油及剎車皮(片)。
樓上的個人心得及經驗分享, 大多為經年累月之後的案例 (騎乘環境、使用方式差異極大), 參考就好。 例如有網友提到 sv max125排氣管易壞, 我胯下的 sv max125 騎用14年後, 因排放癈氣檢測軟管罩不到排氣管尾嘴(鏽穿).. 才換成副廠的。 網拍購入全新料件價約$850元, 便宜嘛。 副廠排氣管 diy換用已 3年餘皆正常(排放癈氣檢測皆高標通過。
外型喜歡否 / 實用的騎乘操作 / 維修單純 / 可接受的保養費用... 倒先考量較務實。
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
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