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求救!honda金勇125 大燈連燒三顆了

我換過整流器.但因為接觸點pin腳空隙太大.造成有時接觸正常.當接觸不正常時大燈異常亮,油門催大力就燒毀.

最後解決之道.連接整流器排pin拔出,找出接觸點pin腳空隙太大,用小一字起子加尖嘴鉗夾緊連接整流器排pin.

每一個排pin都夾緊.然後重新插入整流器.發動後用電表量電池電壓在14v,催油門量測電池電壓在14v左右.確認

ok再換燈泡.我的車是金牌125化油版.11年的車.提供你參考.
燈泡不要用手直接摸
手上油質髒污 黏在玻璃上 高溫造成燒毀
showpay wrote:
一般來說,
燈會燒掉...(恕刪)



請問H4大燈組 是指燈座+外殼(前後)?
如果我要自己換的話,應該只要動車頭線路就好?
小弟對這很不了解再麻煩指教
謝謝

116789 wrote:
請問H4大燈組 是指...(恕刪)


是的,就跟你現在拆下來的燈組一樣
所以要延用原來的大燈圈(框)跟底座,
自己換就是大燈線路接上去就可以,
其他線路不用動
昨天晚上的用車情況
原本近燈已燒,只剩遠燈
昨晚開遠燈騎了約5~8分鐘的路程後熄火
開大約5分鐘後關燈情況下發車
為避免電壓異常 騎了幾公尺才開燈
結果…最後一盞燈也燒了…


這是…
這應該不是燈具問題後?
電線有一點點劽痕也會造成?
量電壓是從電瓶?
參照金勇的整備手冊

圖片截至光陽整備手冊







上面來自金勇的整備手冊,
小老婆那邊可以下載,
裡面有完整的線路圖,
先測一下燈座電壓及電流,
看電壓(12.1V)及電流(3.1A)上限,
是不是有異常,
再測一下大燈開關線路,
是不是有短路,
再來就依照整備手冊上面寫的去測充電線路,
另外量測電瓶回充電壓時,
如電壓隨轉速一直升高,
超過上限值,
那就是新換的整流器有問題,
希望能幫到你




116789 wrote:
求救!honda金勇125 大燈連燒三顆了



電壓量一下, 電路查一下, 穩壓器檢查一下
發電機出來的黃線直接給遠近燈開關,請在車輛啟動的狀態之下直接量測燈泡"遠燈線/接地(負極)"或"近燈線/接地(負極)(大燈要開啟),如果超過14V表示供電電壓過高。
以上請參考
116789 wrote:
大燈連燒三顆



大燈連燒三顆, 我第一想到的是電壓不穩, 請車行查一下穩壓器電壓。
116789 wrote:
我的車剛滿三十歲一直...(恕刪)


在車輛發動時用 三用電表直接量電瓶正負極,檔位用20V,正常來說在車子發動中電壓會是13~14V,催油門會在14~15V之間,如果催油門電壓直接衝過15V,那就是電路有問題,而樓主已經換過整流器,那接下來有可能的就是發電線圈那邊的問題。

不管燈泡會不會燒,大燈建議還是換成H4規格的燈組,H4規格大燈比較亮,燈泡也比較好找。
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