現在想來能活到現在是上天對我的恩惠
。
eric1158 wrote:
剛剛看影片中，那台勁...(恕刪)
一開始聽到這樣的說法我也是半信半疑.....
（心中不外乎:x痴...怎麼可能....浪費之類的想法）
後來我一位朋友....一位從大改勁戰最後覺醒才買重機的現身說法....
他說他當初勁戰也是花6萬多買....後續的改裝陸陸續續也是花掉15萬.....
這其實蠻扯的....（請聽我一一轉述說明....或是請大家耐住性子....）
1.改缸（一定要6x開頭的....）配合排氣管就要3...4萬....
2.再來是降車身.....（他說這是因應高馬力的安全之道...）
3.降完車身當然懸吊也要更換...當然又是一組高達1.5萬的後避鎮震....這邊又要花掉2..3萬.....
前面也說了.....既然高馬力（以125來說啦....）
4.當然制動力更不能馬虎....所以制服改的b牌卡鉗....還輻射的列...加上嚇死人的加大碟牌....這邊大概又跑掉2萬多....
還沒還沒.....這還不夠.....（其實當時我聽到這裡都快聽不下去了....直覺這小子不是錢多就是x痴....）
5.時下最流行的HID....當然也不能不跟進.....隨便買也要1萬多...（這小子也是要求名牌的...p牌的）
再來就更扯了.....他說還要車體輕量化.....
6.所以能挖空的要抓空...不能挖空的要用所謂的卡蹦來替換........（也不知道是正的卡蹦還是轉印的卡蹦....）
當然了...這樣哪有15萬....
放心....他樣說到.....會這樣大改的人....幾本上跟大摔也是有關係的....
7.所以一但不小心給他犁田之後....上述改裝費用請重新再次累計計算.....
就這樣........在一次跟我騎cb400出遊之後....他想了很久....
終於....終於....（其實這根本不用想...）他認為還是直接買重機比較划算....
所以就是目前原廠的TMAX快快樂樂騎啦.....
不過這些如此高價的改裝費用都是慢慢累積的......
常常在不知不覺之中....就花掉這麼多......
所以聽到大改的125花了10幾20萬.....
不要訝異....因為那是真的.....
（只是我覺得很蠢就是了....小改無妨....大改成這樣....真不知該說什麼........）
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