fa3218 wrote:
支持您的提倡，上北部...(恕刪)
台南一堆兩線道內側禁行機車
.......
還有一般車道騎一騎突然變禁行機車 要趕緊切到外側以免被達人檢舉
以前北門路靠近火車站的兩線道的外車道全被計程車停滿 內車道又是禁行機車
台南一堆路只要是兩線道以上通通劃滿禁行機車 只留最外側給機車騎 更別說一堆違停 臨停 公車站 計程車 內側直接切到外側右轉
fa3218 wrote:
...(恕刪)
南部機車族的確很吃虧，硬生生劃分 分隔島，不是撞到汽車開車門，就是被小巷衝出嚇一跳。
至少期待檢舉達人，不要吃飽沒事幹錄影，至少南部人不要因為禁行快車道收紅單。
當然最好能部份路段開放。
其實反過來說，如果你機車被逼的要騎上禁行機車的快車道，就表示路邊紅線違停、併排停車嚴重
你也可以考慮裝上行車記錄器檢舉，保證你回家後，光是要上傳檢舉就夠你忙了
很多人在說重機塞車時變成機車開始鑽，其實塞車時，四輪變機車的也是一狗票啦，誰也不用笑誰
iguarantee wrote:
所以真正汽車能開的車道，只有中線一條。
機車能騎的車道，只有外線一條。
這樣不知你心裡有沒平衡一點?
汽車能開就算只有中線，也只有汽車在開，沒什麼亂入的
機車的外線，有違停的、併排停車的、右轉的、路邊停車開車門的、公車上下車的...
還是我們走的博愛路是不一樣的？
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