~AA~ wrote:那個跟一般的遠近hid有什麼不同嗎? 那個電磁閥是控制遠近登焦距的機器一整組在賣的,會貴個一千上下但有遠近燈且不須裝鹵素燈泡或是其他只不過燈座後面必須要有約15cm長的空間置放電磁閥給你做參考,別客氣~這邊的車有都很熱心的,且一山還有一山高
相信我~等你裝上單近燈HID的時候~你會懷念遠燈的美好.....於是你又去買了有鹵素遠燈的HID燈泡.....等你裝上之後過2天...你又開始後悔為何有遠燈跟沒遠燈是一樣的?於是你又開始尋找電磁伐的燈泡...不要說你不會~小弟是過來人...也是被一堆山壓住的初學者....如果在讓我選一次~我會直接選有電磁伐的HID
我的是雙燈車種..用的是遠近魚眼+單近魚眼...雖然近燈效果已經算不錯了..但遠燈我覺得也是必備的功能之一...(有興趣的話,請搜尋我的文章)要改HID的話...99%是要加魚眼才會合乎法規中「規定的光型」..不要以為伸縮式的可以用...這種啊...弄好算你運...弄不好要你命..因為怎麼調..頂多也只是「比較不會」刺眼而己...除了引來警察關心之外,還會引來不良份子找碴..HID的遠近燈是用魚眼內的電磁閥來控制的.. 與「燈管」無關HID燈管本身只是一個發光體.. 只有一個燈管而己..不會多一個什麼遠燈的小燈泡~可以的話,當然是裝D2S的燈管...(它是HID專用的,D1S、D1R、D2S、D2R都是HID專用型...而D2Y是台灣開發的特有版)沒辦法的話,只好找像H1、H4之類的了...不過品質就要經過比較了...
mosjacky wrote:我的是雙燈車種..用...(恕刪) 沒錯,伸縮式的怎麼調就頂多是沒那麼刺眼,而且燈具沒變、流明值增加,也只是原本的光型光濃度在增加(也就是原本光型再加亮),這樣對行車安全助益真的不大,也失去改HID的原意。要就直接裝魚眼了,主打廣度的魚眼,廣度能超過8個車道,在全黑或山路環境才是真的夠用,而且如果是遠近魚眼,切遠燈時,原本近燈的區域仍然有光,如果原廠H4遠近燈照射距離差太多,一切遠燈時近燈區域幾乎一片黑的(像我的GSR125...),還是建議上魚眼才是。
mosjacky wrote:我的是雙燈車種..用...(恕刪) H4 近燈HID 遠燈鹵素如果說要跑山路的話 不建議用魚眼當你壓車的時候....比一般鹵素還慘....HID我記得適用氣體式發光的所以溫度比燃燒式的鹵素燈低
四、五年前的hid很少有遠燈功能的價錢都要double現在hid好像變便宜了當初deru 少都是4500起跳現在好像都2.3仟就有了唉~不遛早買早享受啦有hid真的是一片光明,不在黑暗現已不習慣沒hid的車了