勁戰四代，啟動馬達正極強化線 (第2頁)

雲哥

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11樓

2017-12-10 22:42

大包o wrote:
鍍金會很貴嗎很多電...(恕刪)

這樣會很貴嗎?
圖片僅供參考，非幫店家打廣告

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樓主

2017-12-11 8:40

原廠啟動繼電器無標示耐電流，但可以確定的是起動馬達瞬間電流大於100安培，但繼電器沒有耐到上百安培的，圖中繼點器是汽車用耐40A的，8awg最大耐電流是40A但，山葉原廠起動馬達線目測不到10awg(可能是耐30A的線，所以繼電器用40A是沒問題的，不然原車線材就燒掉了，端子部份壓接還是以10awg就用5.5的下去壓，避免日後有所出問題時爭議，用合適的端子去壓緊固問題會比較優~接處面積要大可以電瓶到馬達端用8awg(當時電瓶到馬達端線是因手邊線材8的不足使用才用10的)，

雲哥 wrote:
山葉愛用7號電瓶，原...(恕刪)

大包o

大包o
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13樓

2017-12-11 11:10

雲哥 wrote:
這樣會很貴嗎?圖片...(恕刪)

我覺得不貴既然要改

一次用好一點的例如螺絲要用就用白鐵的

這些圖片中是一分錢一分貨嗎

有鍍金但是比較薄沒鍍金但是比較厚如果有又厚又鍍金賣100也行

不過不了解這東西還是相信專業配置錢不是問題不要太誇張就好

但是用料要比較好

我個人勁戰四目前只會改舒適安全的

例如坐墊輪胎前剎避震魚眼這些東西

(紅字代表已改)

傳動管缸應該都不會動到

這樣應該不需要改電線接頭配置

雲哥

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14樓

2017-12-11 21:07

zxc90019835 wrote:
原廠啟動繼電器無標...(恕刪)

可能是原廠啟動馬達的線材是設計跑瞬間電流非持續電流

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雲哥

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15樓

2017-12-11 21:07

大包o wrote:
我覺得不貴既然要...(恕刪)

注意一下鍍金端子是8平方的，沒鍍金的是14平方的兩種不一樣

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樓主

2017-12-11 21:11

我買的鋁端子一個才3~4元，鍍金的一個約15貴上5倍當然貴啊，用10個成本=$150，而且還要拆他的塑膠部分，願意多付200當然是沒問題~~~~

雲哥 wrote:
這樣會很貴嗎?圖片僅...(恕刪)

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樓主

2017-12-11 21:15

螺絲備有316比改裝的304更優，圖中看到起動馬達那2隻就是316耐酸鹼螺絲，改裝cnc螺絲必要的地方在如避震等的地方，強化接地會改的人都知其效果，要改什麼當然是車主自行決定啊，這種線接一次都是上千的，一樣還是有人會改~

大包o wrote:
我覺得不貴既然要改...(恕刪)

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樓主

2017-12-11 21:18

圖中的"強化接地"，可增加車整體反應靈敏度，當然標題是寫馬達正極強化線是沒錯，全原廠的勁戰四代也是有在改強化接地，因為可消除引擎回油時的頓錯感(油門~引擎的靈敏度提升，油門一拜有些會發覺轉速啦比較快，電系的東西同常都會很有感~)~~~

大包o wrote:
我覺得不貴既然要改...(恕刪)

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樓主

2017-12-11 21:25

改避震還也是有又改強化接地線的。。。

大包o wrote:
我覺得不貴既然要改...(恕刪)

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樓主

2017-12-11 21:27

這是普遍接法，非較高級的端子台接法~

zxc90019835 wrote:
圖中的"強化接地"，...(恕刪)